粤西高铁路线调整,粤西高铁路线调整最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于粤西高铁路线调整的问题，于是小编就整理了3个相关介绍粤西高铁路线调整的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么粤西没有高铁？
2. 为什么粤西高铁票那么贵？
3. 粤西高铁是怎样定价的？

为什么粤西没有高铁？

高铁的建设主要是针对于两个城市之间的往来，而且能够带动经济发展，否者这条高铁就不会建设，就像京广，京沪，沪昆，南昆高铁等等，均是一线城市之间的铁路，这之间经过 的一些县市就会稍微收益了。

也还有别的原因吧！心疼粤西，高铁这东西，整个中国的沿海地区也许就粤西这边没高铁了，更悲催的是不仅没有，而且连建的意思也没有吧，真的很low很low，恨铁不成钢啊。

为什么粤西高铁票那么贵？

因为运营成本高。

高铁的运营需要大量的基础设施建设和维护，如轨道、车辆、供电系统、信号系统等。此外，还需要大量的人力成本，如驾驶员、乘务员、维修人员等。这些都会反映在票价中。

粤西高铁票价高，是由于广东粤西的高铁票价是由企业制定的，不是由国家制定。企业根据铁路的运营状况，成本和利润区间来制定票价。

对于高铁运营来说，并不是单纯考虑按照距离远近收费的，还看重整条线路的均值，也就有了一般远点的高铁票价便宜，近点的高铁票价反而更贵一说。可是很多网友对于这种解释，表面上还是很难接受的，对此条线路收费争议仍在进行。

粤西高铁是怎样定价的？

深湛铁路江(门)湛(江)段通车了!粤西终于通铁路客运快线列车了，时速200公里，去广州时间减了一半。大家都欢呼雀跃。

(深湛铁路江湛段终点站湛江西站)

但定眼一看票价：广州南到茂名336公里，票价181元。

(深湛铁路茂名到湛江的合水路段一景)

广州南到潮汕416公里，只收179.5元。其它的广州南到厦门，594公里，收180元。广州南到桂林，502公里，时速更快，收137.5元。都比到湛江、茂名的时速快得多，达到每小时250至300公里，票价却便宜得多。很多粤西人很不解，一时议论纷纷，非常热闹。

为什么会这样?

按照国家发改委发布的通知，从2016年1月1日起，已经放开了高铁动车票价定价管理，由铁路运输企业自行定价。

那么，动车和高铁票价是怎么定价的?据说，铁路运输企业根据运输市场的竞争状况、服务设施条件的投入不同、各地客流分布、旅客承受能力，各地旅客需求特点等，实行一定折扣，确定实际各条线路和到达各地的票价。

铁路运输企业肯定会考虑到上座率，考虑到减少***浪费，考虑铁路运输在与航空运输、公路运输等市场竞争，达到有利于未来高铁的规划设计、投资和更符合运输市场需求的目的。

在此之前，高铁票价的制定主要是按照公里数乘以一个固定的基准价。如二等座票为每公里0.2805元，可上下浮动10%。即使在此前的国家相关部门管理中，铁路票价到各地的基准价也是不同的。比如，由北京到湖北和由北京到河北，每公里基准价也有差异，这不是一个视同仁的一律平等的绝对值思路计算出来的价格。与纯地域单一因素考虑不是直接的唯一对应关系。

一切由市场定夺，随着汕湛高速全程开通，动车的上座率在平时有四成就不错了。官方犯了最大错误，就是吴川站停靠太了，要知道这周围有三佰万人口啊，高速与所谓高铁差八十元，大部人投向高速公路了。

我2点30分从海安坐车到湛江西60元，然后坐高铁到广州南站228元，已经是晚上八点多了没有车回老家了在广州住了一夜150元，加起来438元了，早知道这样买普通火车票250元卧铺睡到天亮到广州站

到此，以上就是小编对于粤西高铁路线调整的问题就介绍到这了，希望介绍关于粤西高铁路线调整的3点解答对大家有用。