吉利帝豪领军版自驾游路线,试驾吉利帝豪领军版***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利帝豪领军版自驾游路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利帝豪领军版自驾游路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利帝豪可以自驾川藏线吗？
2. 帝豪车系适合长途自驾游吗？
3. 新帝豪自驾游，怎么解决睡觉和用电问题。负荷就是电高压锅和烧开水。电瓶怎么搭配？
4. 毕业想买辆10万左右的车自驾游，看中了新帝豪GS，值得入手吗？

吉利帝豪可以自驾川藏线吗？

是可以的。吉利帝豪是一款中型轿车，它的通过性和性能可以满足很多道路的需求，包括川藏线这样的复杂路况。但是在长途自驾前需要做好充分的准备，包括检查车辆保养情况、携带必要的备件、准备足够的粮食和水等等。另外，在川藏线的行驶中需要注意安全，根据具体路况来选择路线和速度，特别是注意高原反应等情况。

帝豪车系适合长途自驾游吗？

非常适合。

帝豪汽车能达到同级别主流水准。质量可靠，稳定，绝对是高速奔跑的神器。

帝豪配备了预碰撞系统。帝豪GS配备了ACC自适应巡航和预碰撞系统，长途自驾游的好伙伴。

新帝豪自驾游，怎么解决睡觉和用电问题。负荷就是电高压锅和烧开水。电瓶怎么搭配？

轿车自驾游，睡觉的问题可以通过后排气垫床解决。但是轿车空间有限，车内宽度有限，即使放了气垫床不能取得舒服的姿势。但应急休息还是没问题的。
如上图所示，完全伸开退是不可能的。轿车后排空间有限，两个人睡觉也成问题
。

而使用电高压锅、电水壶，则有一定的难度。电高压锅开水壶等家用电器功率都已经超过1000w，即使选用小一点的锅，功率也要700w左右。这样一来即使***用逆变器，原车电瓶也是难以承受的。可以算一下，700w的功率，12V电瓶需要输出700/12＝58A的电流。加上逆变器带来的损耗，电瓶端电流达到60A以上。而帝豪原车电瓶容量只有55Ah，理论上可以储存660wh的电量，理论上600w的电器可以使用一小时。但是启动型铅酸电池大电流放电时至只能放出2/3-1/2的容量，而且为了避免车辆启动失败，还要保留一定的电量。因此原车电瓶不能作为大功率电源使用。

想使用大功率电器，那么必须要加装大容量电瓶。例如加装一块100-200Ah的副电瓶在后备箱内，配合大功率逆变器(3kw左右)可以为电压力锅供电。100ah的电池，可以储存1.2kwh发电量，也就是1.2度电。但是电瓶大电流放电时，放电容量会比标称容量低。因此100ah的电瓶，以70A的电流放电，也只能支撑40分钟左右。用700w的电饭煲可以工作40分钟左右。如果想要用的时间更长一些，那么可以加大电池容量，或者更换锂电池、胶体电池。

副电瓶与主电瓶并不能直接并联的，这样会导致发电机负荷加大，因输出电流过大而烧毁。所以要加装一个电瓶隔离器，隔离器的原理就是车辆启动后 主电瓶电压上升到13.6-13.8V时才会投入副电瓶，主电瓶满电后，则充电电流降低，这时候发电机则会为副电瓶充电。而电瓶之间的连线，线径一定要足够，起码用16mm²的铜线。线路也要做好防护，保护措施，以免磨破引发火灾。100ah的电瓶，需要连续行车三个小时以上才能充满，这点要注意，短途行车会造成副电瓶电量充电不足。

我本人是自己改装的,用电的,用家用的电高压锅和电磁炉做菜做饭,很方便,前提是你得有动手改装能力.用了两个12V120AH的动力电瓶串联成24V,逆变器为24V3000W,用行车充电,中间加一个房车用的升压器,效果很好

经常被围观,问的最多问题就是电是怎么来的?

毕业想买辆10万左右的车自驾游，看中了新帝豪GS，值得入手吗？

我自己前段时间入手了新帝豪GS动Pro，也是和题主一样想开车自驾游。当时买车的时候我一直在大众探歌和新帝豪GS之间纠结，详细了解两款车的各项性能，也分别试驾过，最后因为个（yu）人（suan）喜（bu）好（gou），选择了新帝豪GS。我买车非常看重座椅的舒适度、车辆通过性以及车的动力，因为这几点对于长途自驾游非常重要。为了暖暖车，前几天还和朋友开着新帝豪GS去了趟泰山，一路下来感觉非常棒，个人觉得新帝豪GS买得不亏，十分值得入手。

出去玩最重要的还是舒适，所以我最先考虑的汽车的座椅和空间。新帝豪GS的座椅包裹性比较好，从开车上班到这次出去自驾游，坐几个小时腰也不会很累，感觉很舒服。而且新帝豪GS的车内空间非常充足，我们满满当当坐了5个人，其中后排有两位朋友的身高都超过了1米78，大家都没有感觉到空间不够用。

从路况上来看，自驾和上班相比，整体路况肯定更复杂。就拿我们这次泰山游来说，过了高速路还会经过一段山路才能到山脚下，时不时就会遇到坑坑洼洼的路段，所以十分考验车辆的通过性，这一点新帝豪GS的表现也很不错。新帝豪GS的最高离地间隙是193mm，和大众探歌相比足足多出了41mm，通过性非常好。不仅如此，过山路的时候我发现新帝豪GS的减震和隔音做得也非常好。过坑的时候我们并没有感觉到车身晃动得非常厉害，也不会感觉太颠簸。换挡的时候，速度上来了，但大家都没有听到明显的发动机噪音。

和我这次自驾游同行的一位伙伴开的是本田XR-V，自从听说我买了新帝豪GS，就想开着试试。体验之后，他觉得新帝豪GS的动力也不错，可以和他的本田XR-V相媲美。这点我是很认同的，每次轻踩一下油门，就能明显感觉到动力快速响应，还会有推背感，这也能说明新帝豪GS的动力足够充沛。

对于我们来说，在自驾游中，除了车要舒服，吃的、用的都要带上，一路上开车无聊，音乐也是必不可少的。想听音乐了，说一声“你好，帝豪”，新帝豪GS的GUKI吉客系统马上就有了反应。这一路上，我们听得最多的就是刺猬乐队的歌。在摇滚乐的陪伴下，这趟旅途变得非常愉快。

我自己没买车，但前几天坐了朋友的新帝豪GS，座椅都是软性材质，坐上去非常舒适。无论是起步还是加速，新帝豪GS的动力反应都非常迅速，推背感说来就来非常明显。而且新帝豪GS还配置了L2级自动驾驶功能，开了这个功能之后，就能通过雷达和摄像头来自动控制车辆，是不是很酷!！个人建议题主在高速路上可以尝试一下自动驾驶功能，能够有效缓解驾驶疲劳。话说这个功能在10万左右的车上并不多见，我认为还是值得入手的。

到此，以上就是小编对于吉利帝豪领军版自驾游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利帝豪领军版自驾游路线的4点解答对大家有用。