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浙江省舟山市是我国第一个以群岛建制的地级市,背靠长三角经济腹地,如果上海是龙首,那么舟山就是龙首上璀璨的龙珠。舟山拥有着1390个岛屿和270多公里的海岸线,是我国第一大群岛和重要的港口城市。深海高铁将在海底的78米打下深海隧道,这也将成为世界上最长的海底高铁隧道,难度是非常大的。
建设规划广湛高铁***用盾构隧道形式,首次穿越湛江湾海底。该隧道为全线控制性工程,隧道全长 9640 米,其中中铁十四局承建明挖段 928 米,盾构段 7352 米,管片外径 18 米,内径 16 米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。
瓜达拉马隧道是西班牙在马德里50公里处建造的一条隧道,穿越了瓜达拉马山脉。该隧道被设计为两条平行的单线隧道,中心距离为30米。由于西班牙对于瓜达拉马山的环境保护要求高,因此施工***用掘进机施工方案。青函海峡隧道是世界上最长的海底隧道之一,全长585公里。
截止2021年10月21日为止舟山辖区内还没有高铁站开通,但是有3个高铁站在建设中,这三个高铁站都是位于甬舟铁路线上的站点,除此之外还有一个规划的高铁站,这个站点位于甬舟铁路延伸线上的站点,也就是说舟山所有的高铁站点都是和甬舟铁路有关系,待道其高铁建设完成后,舟山将圆上高铁梦。
甬舟铁路的等级为高速铁路,功能定位为客运专线,预留冷链物流动车组运输条件,线路设计时速为250千米每小时,也就是说以此速度而言从舟山到宁波大约只需半个小时,再沿杭甬客运专线到达杭州的话全程大约也只需两个小时,而这大大节省了我们现在开车从舟山到杭州的时间。
近几年是完全不可能的,跨海大桥才通了还没两年呢~~~不过,在***院新近批复的《浙江省城镇体系规划(2011-2020)》中,有提到建造宁波至舟山铁路通道:与2009年12月通车的舟山至宁波跨海公路大桥线路或将平行,跨海铁路的长度与公路桥相当,约50公里。项目争取在2020年前启动。所以。。
甬舟高铁的桥隧比超过90%,先后跨越金塘水道、西堠门水道、桃夭门水道、富翅门水道,全线设7个站,其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站,改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。这条高铁线路设计时速为250公里,预计建设工期6年。
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