渝湘高铁路线,渝湘高铁路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渝湘高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍渝湘高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 渝湘高铁会经过常德吗？
2. 渝湘高铁什么时候通车？
3. 渝湘高铁通车后最快几小时能到达？
4. 渝湘高铁通道3种走向分析，真的是重庆热、湖南冷吗？

渝湘高铁会经过常德吗？

渝湘铁路分为黔江至吉首和吉首至益阳两段，黔江至吉首段进入了十四五规划研究项目，有望在十四五期间动工建设，吉首至益阳段被列为了中远期规划建设项目。最近，渝湘铁路（高铁）黔江至吉首段（湖南段）可行性研究合同公告正式发布，明确了由中铁二院承担渝湘高铁黔江至吉首段湖南省境内的可行性研究工作，说明渝湘高铁湖南段的建设有望正式开启，渝湘铁路不经过常德

渝湘高铁什么时候通车？

湘渝高铁预计2023年建成通车，渝湘高铁重庆主城至黔江段全长约276公里，线路走向为自重庆站经重庆东站引出，经巴南、南川、武隆、彭水，终点接入黔江北站。项目总投资约513亿元，设计时速为350公里/小时。届时，重庆主城至黔江约50分钟，到长沙约3小时。

渝湘高铁通车后最快几小时能到达？

渝湘高铁全线开通后，张家界至重庆将可实现2小时到达，渝湘高铁重庆至黔江段是国家规划“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，是重庆“米”字型高铁网中东南向高铁通道，也是国家铁路集团与重庆市***合资，由重庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁。

渝湘高铁通道3种走向分析，真的是重庆热、湖南冷吗？

渝湘高铁重庆到黔江段已经在开工建设了，按照350公里时速标准修建，关于这条高铁最早的走向，当时是重庆到黔江再经张家界、常德、益阳到长沙，如果是这样的话，那么重庆到长沙就很快，并且直接接入京广高铁，也能和沪昆高铁交汇。但是后来这个方案被否了，湖南段改为接怀化，因为黔江有时速200公里的黔常铁路，在常德又接时速160公里的石长铁路，改接怀化可以让渝怀间尽可能客货分线，因为既有的渝怀铁路时速只有120公里，以后也是货运为主。但是后来渝湘高铁湖南段又有一些变数，不再沿既有渝怀线走，而是从秀山出来后经花垣到吉首接张吉怀高铁进入怀化。也就是说渝湘高铁是从重庆的菜园坝站出发，经过长江江底隧道到重庆东站，然后走巴南、南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、花垣到吉首，将来是川渝地区东出江南、南下华南的捷径。

到此，以上就是小编对于渝湘高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于渝湘高铁路线的4点解答对大家有用。