江陵皮卡自驾游路线_江陵皮卡车价格2020款

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本文目录一览：

• 1、谁说皮卡不能全场景兼顾?江铃大道汽油版就开了个好头!
• 2、江铃发布全新“大道”品牌,原来皮卡还能这么玩!
• 3、江铃大道“道亦有道”,以“巡天”之道成就全场景皮卡生活

谁说皮卡不能全场景兼顾?江铃大道汽油版就开了个好头!

江铃大道汽油版就不同了，它的底盘做的很值得肯定，以65%超高强钢占比打造的强悍底盘，行业首搭了多连杆+瓦特连杆后悬挂，纵梁截面最高为183mm，并且有前190mm，后220mm的超大悬挂行程，在野外坑洼路段依然能保持轮胎抓地力。

但现在，皮卡乘用化已经成为了现实。皮卡被打上了时尚、智能、豪华、舒适等标签，可以满足全场景使用。不久前轱辘哥在云南香格里拉高海拔地区试驾的江铃大道柴油版，一路穿越丛林野路、土路壕沟、国道等，全都轻松拿下，甚至一千转就能爆发260牛米扭矩，引起了越野圈的热议。

江铃乐行新能源携江铃大道EV、江铃福特E全顺、江铃乐行E路达三大全新力作登场，展露出“全场景”绿色生态形象。其中，江铃大道EV作为宜商宜家的全新电动皮卡，引发行业强烈关注。

当下皮卡解禁政策陆续落实，***%的地级以上城市已经取消皮卡进城限制，皮卡已经从工具车属性的0时代进入到乘用化的0时代，但用户对于皮卡需求却不止于此。

月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。这一品牌的出现对于皮卡市场意义重大，它以前瞻的品牌理念、先进的技术架构和硬核产品，成为了皮卡全场景时代的引领者。

江铃发布全新“大道”品牌,原来皮卡还能这么玩!

年3月20日，江铃汽车在北京发布了一个全新品牌“江铃大道”，这个品牌定位“中国皮卡全场景专家”，一出手就是一个品牌，江铃汽车显然想在皮卡领域大干一场。毕竟国内汽车市场，貌似还没有一个全是皮卡的品牌。

月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布。此次亮相的还有，全新技术架构平台、全新皮卡产品。“大道”的定位是什么？在中国消费市场，大道可以说是皮卡全场景专家，也是江铃皮卡在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下，准确预判未来市场发展趋势，为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。

年8月25日，成都车展盛大开幕，以“奔赴热爱 敢探***”为主题的江铃大道成都车展新品&生态发布会也拉开了帷幕。在当天的发布会上，大道敢探者以128万起的价格开启预售，入门配置前所未有的丰富，再次打破皮卡圈越野新格局。

其一，中国皮卡市场最近几年正在逐渐兴起，但能战的就那么几家，江铃皮卡希望利用全场景的技术架构、全场景的产品矩阵、全场景的用户生态，聚焦于全新战略品牌“大道”，真正引导中国皮卡市场走上“康庄大道”。

月20日，江铃皮卡发布了旗下高端化全新品牌“大道DADAO”，全新“巡天”技术架构，及该架构下的首款大道系列车型。同时，江铃还发布了和运良合作打造的改装生态，以及多场景用户生态。新车方正的前脸造型依然拥有0.38Cd的风阻系数，利于提升行车稳定性，以及能耗表现。

江铃大道“道亦有道”,以“巡天”之道成就全场景皮卡生活

江铃大道不同于早年间传统意义的皮卡产品，其创造了皮卡的全新品类PUV，顾名思义，PUV和SUV有异曲同工之妙，皆在体现车辆的多用途、强适应性和全场景化，贴合目前国内皮卡市场的乘用化大趋势。而如何实现皮卡的全场景适应性，覆盖用户的多元需求，江铃大道以产品为本，用技术之道成就全场景皮卡生活。

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