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1. 所谓虚构的潮汕是不是贬义词？

所谓虚构的潮汕是不是贬义词？

谢邀、关于这个问题，我觉得潮汕这个词并非贬义词。

首先潮汕并非虚构一词

潮汕这个词并非虚构，而是有按照行政区域进行划分而定的，范围包括今天的潮州、汕头、揭阳三座地级市。同时也有人们所说的潮州八邑（yi），在上面三座地级市的基础上再加多梅州市的丰顺县，这也是海内外大部分潮汕人所认同的“潮州八邑”。

当然，还有一种是按照民俗划分，包括汕尾陆丰以东括碣石、甲子等乡镇语言及文化风俗与潮汕地区的普宁、惠来等地，这种就是不按照行政区域划分但是再加上丰顺南部以及陆丰东部形成的潮汕地区。

潮汕也并非一个贬义词

事实上，潮汕一词所泛指的是潮汕文化影响的人文地理概念，自从第一条潮汕铁路开通之后就开始逐渐出现在世人的面前并且流传开来。

而有些认为这是一个贬义词，以及觉得只应该叫潮州人的看法是不正确的。潮州对于潮汕好比广府对于广州，潮州人对于潮汕人就好比梅州人对于客家人。其实都属于“胶已人”，又怎么会是一个贬义词呢。

原创编辑：Rooster

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“潮汕”这个词汇，第一不是虚构的，第二也不是贬义词，但不得不说，在某些时候引来的争议也不少。

“潮汕”既包括地理涵义，也是文化名词，至少在大多数人看来，说到潮汕，很自然的会联想到粤东三市：潮州、汕头和揭阳，或许也有一部分人会遥想古代的潮州八邑、海外的潮州人以及与之相匹配的潮剧、潮汕(潮州)话。

粤东三市，确实有着很不一样的时代命运，在今日，我们更多的是将这个文化圈的地域和民系称之为“潮汕”，这除了官方的推动外，也基本得到全国大部分人的认可。

只是与潮汕相并列的汕头，出现的年代并不太久远，这让很多有潮州情节的人看来是无法接受的，因为在清代以前，这片土地上有着强大的文化输出体“潮州府”，一府管八县，那时的潮州不管是地域面积还是人口数量，都是广东的一大强者，甚至漂泊过海的潮州人至今也是念念不忘自己的潮州身份，因此“潮州”的称谓算是最得人心的。

当历史再往上追溯时，潮汕所在的地域，甚至包括了福建的南部，都被一个叫做“揭阳”的县管辖着，那大概是粤东的最早***了，而这个揭阳存世的时间也确实足够久远，一些更有历史情节的人甚至也非常推崇揭阳的叫法，他们认为粤东三市，称作“潮汕”是对揭阳的不尊重，是否也可以改作“潮汕揭”。

综合以上，“潮汕”这个名词的争议在于，它最早源自20世纪初“潮汕铁路”的名号，其历史仅有100年：

(1)尽管汕头曾经有些辉煌，但以历史长短看，粤东三市是否有必要由“潮州”更改为“潮汕”；

(2)今日的潮州市虽然继承了古潮州的核心区域，但在发展上并不太如意，号召力上也稍有不足，因此以“潮州”之名保留，可能也会受到质疑；

(3)如果“潮汕”一词可用，为何不使用“潮汕揭”更有代表性。

其实不管如何称谓自然都有其存在的理由，只是世事变迁，很多初始的原貌我们很难去追溯和理清，如果汕头没有称谓特区，潮州没有发生区划变化，或许也不会有今日这个话题，历史演变至今，主流的脉络既然已经存在，就有它存在的价值。

昨日在答题中提到，潮汕二字合用是汕头人的一种愿景，而不是国家行政区划。同时，揭阳是粤东最早的县治之一，是潮州人的先辈。在潮州话中，没有汕头无所谓，没有揭阳就忘本了。所以，单用潮汕二字，丟弃揭就显然不公平。

潮汕二字合用是在清末。1904年，梅县松口人张煌南在汕头注册“潮汕铁路有限公司”，开始修建汕头到潮州铁路。1906年，铁路基本筑成后，张煌南专门配置一辆“潮汕号”机车头。于是潮汕这个新名词家喻户晓。

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