大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西藏高原无人区自驾游路线的问题,于是小编就整理了1个相关介绍***高原无人区自驾游路线的解答,让我们一起看看吧。
你好!很高兴能回答你的问题,首先我注意到你问题有两个关键词“一个人”“无人区”从这一点来说首先我不赞成你把自己放在一个相对危险的环境里,因为在那样的环境下不确定因素和突发因素都有可能出现,望谨慎行事!
好了言归正传,我来给你推荐一下一个人身处无人区要怎么找相对安全的露营地吧!
一,选择干净的地方搭建帐篷,不干净的、潮湿的地方有大量的腐叶和腐木,容易藏有毒虫或者毒蛇等危险的生物。如图一。
二,选择背风的地方和向阳的地方搭建住宿。背风的地方和向阳的地方可以保证生火和睡眠的质量和安全。如图二。
三,选择地势高的地方安营搭寨,地势高、通风好、干燥的地方可以防止泥石流等自然灾害的发生。如图三。
四,不要选择在野生动物迁徙的地方搭帐篷,野生动物迁徙的地方容易有野兽的出没威胁人类的安全、例如四周无水的地方只有一处水源,那么不要在这里安营。
五,不要在孤立的树旁边安营搭寨。树下容易在雷雨天遭受雷击的袭击,另外孤立树下容易留下野兽的信号。如图四。
六,不要在树林的深处搭帐篷,深山老林比较潮湿没有日光,生火不容易,另外虫蚁比较多,野兽比较多。如图五。
除了以上五点还要切记把自己的信息留在家人或者朋友哪里,不要去手机无信号的地区露营,如果必须去无信号地区那就提前和家人或朋友约定你大概多久能出来的时间,凡事小心一点给自己多留点后路,总之能不去就不去,非要去就做好准备工作,想好退路。好了就回答到这里吧,最后祝你旅途愉快,凡事小心!
这正好是我正在考虑的问题。现在有这么一个解决方案,就是用车顶帐篷。
自驾游一般都是小型车,最多也就是SUV,相对房车来说车内的空间比较小。在这么一个小空间里要解决吃住问题还是有相当难度的,即使能解决也只能说是凑合。在小车里占用空间最大的我想应该就是睡觉了,车内平面空间我想比家里的大床大不了多少吧。所以能够解决睡觉问题,那就解决一大半问题了。所以今年来流行的车顶帐篷就是一个很好的解决方案,我觉得车顶帐篷有几个优势:
1.更舒适的生活空间
有了车顶帐篷,就可以把睡觉的地方腾出来,那车内的空间利用率就会变得很大。就好比如原来是一室户的房子,换成了两室户的房子。原来所有的起居生活都在同一个空间里,现在至少有了属于自己的卧室,我想这应该是幸福的。
2.更多的储存空间
既然有了车顶帐篷就是有了自己的卧室,那车内的空间就可以好好发挥了。一下子有了这么多的空间还真不知道这么用呢,哈哈。其实出门在外我们除了住还有很多生活方面的问题要结局。那现在剩余的车内空间我们就可以更加舒适地安排我们的生活区了,大致可分为厨房区、洗漱区、工作休闲区。这些按照个人的生活习惯进行规划就好。另外车顶帐篷也提供了额外的存储空间,这么大的床就放一些寝具太浪费了吧!
3.更多的安全保障
车顶帐篷顾名思义就是安装在汽车顶部的一个帐篷。相对于传统帐篷来说离地至少在1米以上,类似一些少数名字的吊脚楼。吊脚楼也是人类的聪明智慧的产物,之所以有这样的居住形式也是源于当地相对野生的生态环境所致。人们为了防止野生动物的侵袭,也会有更好的物理环境(比如通风、干燥的优势)。
4.更方便快捷
传统的帐篷在安营的时候需要繁复的操作,拿进拿出,安装收纳,还要找空间放置。而车顶帐篷的使用相当方便快捷。现在的车顶帐篷基本都是半自动或者自动的,1分钟内基本就能展开完毕。而且你的寝具不需要拿进拿出,就像家里一样一直铺在床上就好。还有一个相对传统帐篷来说,车顶帐篷选择露营地的范围会更大一些。车能停的地方就能露营,就是这么方便。当然这么方便还是不能随便停的,还是要考虑一下各种露营条件的哦。
感谢邀请!因为我去年8月刚骑自行车走过219,一路上除了麻扎那几公里冻土地段路况不好之外,其它路段正常情况挺好的!而所谓的无人区主要是从大红柳滩到松西村这段260多公里,自驾穿过这段也就是3个多钟的时间。从安全考虑,一个人自驾首先在出发前做好***,根据身体状态量力而行,我在海拔5218的松西村遇到一个摩友,刚到那高反头疼得不行,只能又得开车到海拔低点的地方,219每百多公里这样都有住宿,如果想扎营最好在有人住的地方最好!祝你一路平安!
到此,以上就是小编对于***高原无人区自驾游路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于***高原无人区自驾游路线的1点解答对大家有用。
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