大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于云南高铁路线修建的问题,于是小编就整理了4个相关介绍云南高铁路线修建的解答,让我们一起看看吧。
渝昆高铁,是云南目前在建的唯一一条高铁。线路连接昆明和重庆,途经云南、四川、重庆三省市,是八纵八横铁路网——京昆高铁的重要组成部分。最高时速350km/h,是云南省修建等级最高的铁路。
云南省的高铁路线有:广昆高铁,沪昆高铁,南昆高铁,昆玉河铁路,昆楚大铁路,成贵高铁等
广昆高铁
广昆高铁连接广州市与昆明市,于2016年12月28日全线通车运营
沪昆高铁
沪昆高铁连接上海与云南昆明,由上海虹桥站至昆明南站,全长2252公里。它是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。2016年12月28日,沪昆高速铁路全线正式通车。
沪昆高铁开通后,上海到昆明的列车行程将从34小时左右减至8小时左右,昆明至北京的列车通行时间也将从33小时缩短到10小时左右。
南昆高铁
南昆高铁,连接广西南宁和云南昆明,是联通中国西南与华南的重要铁路通道,也是中国西南地区出海的“黄金走廊”。南昆高速铁路自南宁站向西经百色、文山、红河,至昆明南站,于2016年12月28日全线通车运营。
南昆高速铁路建成通车后,昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达,极大地促进中国边疆民族地区和区域经济社会发展。
昆玉河铁路
保山到昆明的铁路不是高铁,它是由大瑞铁路大理到保山段和昆楚大铁路组成,大保段最高时速140公里,昆楚大铁路最高时速200公里。线路经过保山、大理、楚雄、昆明等市州,途经的站点有:
保山站、永平县站、漾濞站、大理站、祥云站、南华站、楚雄站、广通北站、禄丰南站、昆明站。
最近随着中老昆万铁路的投运,虽然云南铁路建设取得了不小的成绩。但是,不要忘记,云南铁路是短板中的最短板的状况仍然未能从根本上改善,急需加快、加紧补板!首先当然是实现八入滇五出境目标!所有在建项目都应想尽一切办法,加快进度!其实,云南重要的是尽快构筑全省科学合理均衡的铁路网!现在,横贯全省东西的只有一条,即贵昆——昆大——大瑞(在建)。南北向的只有内昆——昆河、成昆——昆玉——玉磨(在建)两条。南北向的第三条是,滇藏(大部尚未建,在建的是丽香,通车的是大丽段)——大临(在建)——临(沧)景(洪)(未建)。如果东西向的能再建,临沧——玉溪——弥勒——罗平线和文山——蒙自——元阳——绿春——江城——普洱——澜沧——孟连(勐阿)两条,全省将形成三横三纵的路网!再辅之一些补充线路,云南将更便于发挥其面向南亚、东南亚枢纽的作用,更好的扩大开放,对全省经济社会的发展将是巨大促进!
到此,以上就是小编对于云南高铁路线修建的问题就介绍到这了,希望介绍关于云南高铁路线修建的4点解答对大家有用。
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