大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于深珠高铁路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍深珠高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
1. 广深港高速铁路:西丽高铁站是广深港高速铁路的一个车站,连接着广州、深圳、香港等地。
2. 深圳地铁5号线:西丽高铁站是深圳地铁5号线的一个车站,连接着深圳市南山区和宝安区。
3. 深圳地铁20号线(规划中):未来将有深圳地铁20号线在西丽高铁站设站,连接着深圳市龙华区和宝安区。
以上是目前和未来的线路规划,可能会随着城市的发展和交通需求有所调整和更新。
赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁线;深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路线;西丽高铁站位于广东省深圳市,是中国铁路广州局集团有限公司深圳平南铁路有限公司管辖的货运四等站,也是平南铁路的中间站
西丽站,总规模为13台25线,总用地面积42.07公顷,位于茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域,是赣深高铁、深汕铁路、深茂铁路、深珠城际的引入车站。设计规模超过现深圳北站,预留相关道路、轨道及综合管廊等市政设施规划建设条件,站体总设计方案需获得深圳市***有关部门审批通过。
深圳和珠海的路程为150-230公里左右,海上距离为50公里左右 按照150-230公里和平均75公里/小时的车速来算,深圳到珠海大巴所需时间约为:2-3小时。因为路况和部分市政路段原因,实际时间为3-4小时左右,坐车大概要六七十元。 最方便的深珠出行方式,最方便的当然是坐船或者高铁直达,坐船八十元,坐高铁144.5元,还不用担心堵车。其中,坐船60分钟可达,坐高铁1小时53分钟可达。
深圳到珠海全程大约161.00公里,开车加油费大约102元,途径高速公路过路费大约80元,全程耗时大约1小时59分钟。
深圳到珠海其他交通工具
正常步行6公里/小时26时50分
骑自行车20公里/小时08时03分
邮轮客船28公里/小时05时45分
骑摩托车50公里/小时03时13分
驾驶汽车80公里/小时02时00分
坐火车150公里/小时01时04分
坐高铁250公里/小时00时38分
坐飞机800公里/小时00时12分
珠海很快就会建高铁站,目前珠海已规划了时速350的高铁,只等高铁站完成选址就开工建设。只于哪二条规划中的高铁线路是350的?你开眼看一看吧!别瞎说珠海10、20年不会建高铁站。
珠海现阶段应该不会建设高铁站,但珠海有城轨直通广州,也是非常的方便的。
珠海短期内不会建高铁站有以下原因:
1.高铁的建设成本平均大概每千米造价介于1亿-2亿元之间,一般情况下高铁建设需要以国家投资为主,这还涉及到地方沿线地市的征地***的工作和费用,所以一般的地方企业和民营企业很难做到。国家投资肯定要考虑到国家的政策倾向和经济***,不是想建就建的。
2.特别有影响力的城市、特大型城市和枢纽城市、两个特大型城市和枢纽城市之间沿线的重要城市才能建高铁和高铁站。
珠海的陆地面积为1711平方公里,和深圳相当。常住人口为163.41万人,和深圳常驻人口1077万人还是有一定的差距。2018年珠海为2线城市的最末一个,和大型城市相差甚远。珠海以服务业、旅游业、新业态为主的城市,重型工业欠缺,除了“格力空调”外再无在全国乃至全球有影响力的知名企业。所以珠海的影响力当前在全国还是一般。
3.应该说10年内珠海还不具备建设高铁的条件
不过现在不一样了,随着港珠澳大桥的正式通车,使得珠海获得了千载难逢的发展机会,与深港澳有了更紧密的贸易合作以及人才交流。同时,横琴自贸区的设立,不远的将来珠海必将成华南地区又一个贸易中心。但这可能需要10—20年的时间。珠海向广州方向修一条高铁的概率几乎为零,只有珠海发展成大型城市,珠海才有可能建设一条通往珠海西部的高铁,例如,珠海—昆明,珠海—南宁等等。
下面就来说说高铁和城轨的区别:高铁是指营运速率达每小时300公里的铁路系统,主要是长途客流及区域内部分大站之间的点到点客流。而城际轨道交通,指的是两个城市之间开通的高速铁路,速度大约每小时在200公里左右,主要承担两个个城市以及两个城市之间主要中心城镇的客流,并兼顾城市组团、市中心城镇之间的客流,一般轻轨的里程在300公里以内。像珠海到广州的城、广州到深圳的城轨等,主要用于解决城市与城市之间交通问题。
到此,以上就是小编对于深珠高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于深珠高铁路线的3点解答对大家有用。
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