东营高铁路线***,东营高铁路线***最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东营高铁路线***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东营高铁路线***的解答，让我们一起看看吧。

1. 津潍高铁何时才能动工？
2. 东营为什么拆北二路？
3. 东营港建设投资有限责任公司介绍？

津潍高铁何时才能动工？

津潍高铁是国家中长期铁路网规划的八纵八横“京沪***通道”的重要组成部分，主要途径天津市，河北黄骅，山东滨州、东营至潍坊北站。目前，津潍高铁可研完成评审，正推动项目立项批复，具体开工时间需依据国家有关部门正式批复为准。

津潍高铁预计2022年前开工。

天津至潍坊高铁是我国《中长期铁路网规划（2016年版）》“八纵八横”高速铁路网沿海通道和京沪高铁二线重要的组成部分。线路经天津市、河北省、山东省等3省（市）。

正线长度349.12km，全线共设车站10座，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。线路所3个，动车所1个。

本项目投资估算总额787.58亿元，施工总工期5年。

京沪高铁二期津潍高铁9月全线开工。

4月7日，东营市人民******发布东营市交通运输局《***工作报告》有关重点工作进展情况表（2021年第一季度），其中披露了京沪高铁***通道的最新进展。情况表显示，京沪高铁***通道津潍段全线完成会签，9月份将全线开工建设。此外，济滨联络线也同步全线开工

津潍高速铁路（天津—滨州—东营—潍坊），简称津潍高铁，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道***通道的组成部分。设计时速350公里/小线，路长

2022年3月

津潍高铁进展情况
津潍高铁已完成可研审查和可研鉴修。目前正在开展初步设计，同时加快办理可研批复所需的规划选址、用地预审和社会稳定报告编制工作，加快征拆包干框架协议和综合开发协议确定工作。山东段前期进展快，具体进展如下：

用地预审，目前滨州市、东营市、潍坊寿光市永久基本农田补划地块已初选完毕，正编制土地利用总体规划暨永久基本农田补划方案，涉及建设项目用地预审的各种图件和表格正在编写中。

规划选址，正在编制报告，预计月底完成初稿。

社稳报告，已完成滨州市、东营市、潍坊市沿线各区县现场调研工作，其中东营段、潍坊段分析报告已编制完成。

征拆包干框架协议，已梳理征拆表格及图纸资料；需建设单位组织与地方***一同就征拆数量及费用进行核对、评估。

综合开发协议，根据国铁集团鉴定中心审查意见，已完成一版综合开发方案，需下步明确对目前综合开发方案的意见，我市已提前安排研究落实开发地块。

以上津潍高铁山东段５个方面工作完成后，可研报告报送国家发改委批复。

东营为什么拆北二路？

一是建成中心城北部的快速通道，将北二路按照城市准快速路的标准进行规划设计，建设成为连接东城、西城和垦利三个组团的骨干道路。

二是东营河是可以出海最重要***，要搞好整个片区规划，特别是突出生态特色，通过工程实施，打造成为中心城东西方向的一条生态长廊、景观长廊。

三是东营河及北二路环境综合整治是一项城市“双修”工程，完全符合中央要求，要通过综合整治，通过城市片区的***、改造、开发，布局各种业态，逐步形成中心城宜居宜业示范区，成为新业态、新景观、新城区，成为城市建设的新亮点。

未来的北二路不仅仅是一条景观大道

更是一条贯彻东、西城的快速路

以后咱们来往东西城不仅大大减少拥堵时间

欣赏着车外的风景

心情也更舒畅了

东营港建设投资有限责任公司介绍？

简介：东营港建设投资有限责任公司成立于2008年04月30日，主要经营范围为承担东营港及防潮堤建设投资，与外来投资者合资或合作建设项目，港城建设与资产经营，东营港陆域及临港产业区土地一级市场经营，东营港开发区市政基础设施配套建设，储备地块的房屋***及开发整理，国有资产运营、租赁、投资、抵押、资产置换等资本运作等。

法定代表人：张宝山成立时间：2008-04-30注册资本：114700万人民币工商注册号：370525000000013企业类型：有限责任公司(国有控股)公司地址：东营港经济开发区

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