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1、广汕高铁迎牌山隧道地处惠州市,为单洞双线隧道,全长23公里,最大深埋约630米,是广汕高铁全线最长的隧道,为全线控制性工程。隧道洞身6次穿越断层破碎带,裂隙水发育,施工交通条件差,围岩情况复杂,掌子面洞内气温高达50多摄氏度。其是一条安全风险高、施工难度大、环保要求严的铁路隧道。
2、博罗站,为新建广汕客专的站点之一。广汕高铁全线设8个站,其中,广州市境内有2个(新塘站、增城南站),惠州市境内4个(罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站),汕尾市境内2个(赤石站、汕尾站)。博罗站设在博罗罗阳镇。博罗站的规划规模是2台4线,建筑规模控制在3000平方米以内。
3、月10日,中铁第四勘察设计院集团有限公司***公布了《新建铁路广州至汕尾客运专线环评第二次公示》(补充公示,以下简称《公示》)显示,广汕高铁(也称广汕客专)仍是***今年内动工,工期4年。而且设计时速达350公里,远超厦深高铁250公里设计时速、200公里的运营时速。
4、广汕高铁汕尾站在哪里 广汕高铁汕尾站位于中国广东省汕尾市,是广汕高铁的一个车站,也是汕尾市境内第二个高铁站。该站位于汕尾市城区南部,距离市中心约5公里,距离深圳市中心约60公里。汕尾站站房总建筑面积为15,000平方米,站场规模为2台4线,设计最高聚集人数为800人。
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