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我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括:京哈线──京广线,京九线,京沪线,北同蒲──太焦──焦柳线,宝成──成昆线。东西向的铁路线主要包括:京秦──京包──包兰线,陇海──兰新线,沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线。
此期间,中国重点建设以「八纵八横」铁路主通道为核心的铁路网络,旨在构建高效、合理的铁路路网。八纵包括京哈、沿海、京沪、京京广、大湛、包柳和兰昆通道,横线则有京兰、煤运北南、陆桥、宁西、沿江、沪昆(成)和西南出海通道。
中国铁路的四横四纵是指中国铁路网中长期规划(2008年调整)方案中的高速铁路网部分,包括四条横向高速铁路和四条纵向高速铁路。四横: 徐兰客运专线:东起江苏徐州,西至甘肃兰州,全长约1400公里,连接华东、华中、西北等多个地区,途经多个省会城市和重要经济节点。
中国铁路干线图的三横五纵是指主要的铁路干线网络。三横指的是三条横向的铁路干线,五纵则是五条纵向的铁路干线。解释:三横:在中国的铁路网中,三条横向的铁路干线扮演着重要的角色。它们连接了东西部地区,促进了各地间的经济文化交流。
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括:京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。东西向的铁路线主要包括:京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。南北:北京——大同——呼和浩特——包头——银川——兰州。
“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈~京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。
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