大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西环高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍西环高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
截至2015年,海南环岛铁路共有26座客货站,由北向南、从东环至西环方向依次为: 海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站、三亚站、凤凰机场站、崖州站、乐东站、黄流站、尖峰站、金月湾站、东方站、棋子湾站、海头站、白马井站、银滩站、临高南站、福山镇站、老城镇站。 截至2019年1月26日,和乐站与海头站暂未开通客运。
时速不一样。
2010年海南东环高铁顺利地竣工了,并且其经过琼海、博鳌、万宁、三亚等城市,其中还在海口美亚机场设站,这极大地方便了游客的往来。整个东环高铁的线路全长308公里,设计时速为250KM/h。
2015年海南的西环高铁顺利开通运营。其所经城市包括三亚、崖州、白马井、海口等城市,在设站的时候考虑到了凤凰机场,所以其也和东环高铁一样实现了空铁衔接。整条线路全长达345公里,设计时速250KM/h。
海南东环铁路主要是连接东部地区城市,有靠近琼海,万宁,陵水,三亚,而海南西环铁路靠近三亚乐东,东方临高等 东环铁路和西环铁路相比,东环铁路靠近主要城市的多,而西环铁路靠近没有靠近城市,靠近城市较少,因此,东环铁路的旅客乘坐率比较高,而西环铁路就相对旅客就比较少。是东环铁路和西环铁路都是海南的主要交通工具。
东环线共设15个车站,分别为海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰机场站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、
陵水站、亚龙湾站、三亚站,其中长流、秀英、城西、和乐4个车站暂未开办客运业务,三亚、海口站为海南环岛铁路西环线的接轨车站。另外,东寨港站、冯家湾
站、山根站、日月湾站、高峰站、海棠湾站6个站缓建。
西环线共设17个车站,即海口站(既有站)、老城镇站、福山镇站、临高南站、银滩站、白马井站、海头站、棋子湾站、东方站、金月湾站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖州站、凤凰机场站、三亚西站(货运站)、三亚站(既有站)。
走向
海南环岛快速铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成,连接海口至三亚,东环308公里,西环345公里。主要运行D字头列车,兼顾普速列车。全线设30个站点,覆盖海南省沿海12个市县。
东环线北起海口市,途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水黎族自治县,南至三亚市。
西环线北起海口市,途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县,南至三亚市。
海南环岛高铁及海口市郊列车海口站、海口东站、美兰站、文昌站、琼海站、博鳌站、陵水站、东方站、金月湾站、乐东站、黄流站、尖峰站、棋子湾站、临高南站、长流站、秀英站、城西站、三亚站、亚龙湾站、凤凰机场站、崖州站、老城镇站、福山镇站、白马井站、银滩站共计25个车站已恢复办理旅客上下车业务
到此,以上就是小编对于西环高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于西环高铁路线的4点解答对大家有用。
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