大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于湖州骑行路线起止的问题,于是小编就整理了4个相关介绍湖州骑行路线起止的解答,让我们一起看看吧。
南浔古镇
南浔古镇是一个人文***充足、中西建筑合璧的江南古镇,以南市河、东市河、西市河、宝善河构成的十字河为骨架,其间又有许多河流纵横交错,街和民居沿河分布,随河而走,以南东街、南西街为串联,构成了十字形格局,街巷肌理完整,河道水系基本保存。十字河两岸形成商业街道,既有傍水筑宇、沿河成街的江南水乡小镇风貌,又有众多高品质的私家大宅第和江南园林,形成了小桥流水人家与大宅园林交相辉映的街区特色
①首先车辆必须符合《浙江省电动自行车产品公告》内的车型,对于不符合国家标准的电动车禁止再本市内生产、销售;
②车辆具有脚踏骑行的功能;
③车辆的最高车速不能超过25km/h;
④整车质量不能超过55kg;
⑤电压不能超过48v ,电机功率不能超过400W;
苏州段环太湖公路大约有近两百公里。它北接江苏无锡,南连浙江湖州。环太湖风景路提倡的是一种健康和贴近自然的“慢生活”,慢慢悠悠地骑车环游太湖,看看风景,住住驿站或村落,不仅是旅游和健身,还能有更多的生命感悟
长达416.2公里的环太湖公路,途径苏州、无锡、常州、浙江,依山傍水,已成为市民争相打卡的“网红路”。
众所周知爬坡训练是提升骑行能力的最好办法,但是嘉兴境内无山对于嘉兴的骑行爱好者来说确实是一件比较痛苦的事情。嘉兴周边比较近的适合骑行的山有湖州德清的莫干山还有宁波余姚的的四明山。相比较来说还是莫干山比较近一点,一般4+2早上出发骑完以后傍晚就可以回来了。它是离嘉兴比最近的一条爬坡线路,无论走不走高速,驱车大概两个小时左右。
4+2过去可以将汽车停在德清筏头乡的供电营业厅附近下车,周边有很多规划好的免费停车位,大家绝对不用为停车担心。从这个地方出发往南、往北、往西有多条爬坡路线,据说从一级坡到HC级坡全覆盖。
我去过几次莫干山骑行,先后经历了五爬坡条线,其中感觉最轻松的一条是从筏头停车点沿着S09省道到莫干山景区售票处的这条线路,俗称莫干山南坡。一上一下原路返回,全程大概30公里左右。开头一段六七公里的起伏路,爬坡开始后最陡的地方坡度大概在7—8%左右,大部分基本上在4—5%。从起点开始算11公里左右的地方有个发卡弯,从这里开始缓下坡,估计坡度在-2—-3%的样子,可以一直溜到售票处。
不过这条线路中段有一条最大坡度达到15%的隐藏线路。起点就在发卡弯处,全程大概三四公里的样子,基本坡度都在6%以上,如果你发现自己码表上的坡度显示是5%,请抓紧这难得的机会调整休息。沿着这条小路一直往上,可到达山顶。有农户在旁边支起一顶帐篷,提供休息用的桌椅。还有饮料和一些土特产销售。
南坡这条线路由于是进景区的主路,所以车辆比较多,私家车、大巴车偶尔还能遇到几辆卡车。上山时一路上后面不时地有汽车向你鸣笛。下山的时候如遇旅游大巴根本又无法超越,只能乖乖的龟速跟随。
南坡虽然多车但如果不走隐藏线路整体难度不大,我骑过的另外几条路线最大坡度基本上不会低于10%,甚至还遇到过17%的。更恐怖的是还有20%的直线长下坡。
上斧托禅寺的爬坡大坡度在15%左右,长度大概两公里的样子,可是全程坡度大概都在10%上下,所以上去也是相当痛苦的。而且牌坊之前的哪一段两三百米的上坡是持续15%的坡度,所以如果不分配好体力很容易下这里爆掉。
从斧托禅寺下来回筏头要从安吉县边上绕过,最后走的那段路叫递筏线,理论上应该是一段缓上坡最大坡度也就8—9%左右,不过是一段五公里左右的连续上坡,这段坡其实应该是锻炼爬坡能力的最好地点。
到此,以上就是小编对于湖州骑行路线起止的问题就介绍到这了,希望介绍关于湖州骑行路线起止的4点解答对大家有用。
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