大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广西贵南高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍广西贵南高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
2023年开通
共设14个车站,设计速度350千米/小时。主要站点:贵阳北站→ 贵阳东站→ 龙洞堡站→ 龙里北站→ 贵定县站→ 都匀东站→ 南宁北站→ 南宁东站,共有趟高铁、动车,详细情况如下:
1、 D3561,贵阳北-南宁东,07:18-13:03,运行5小时45分。
2、 D3563,重庆西(过贵阳东)-北海(过南宁东),09:29-14:39,运行5小时10分。
3、 D3577,重庆西(过贵阳东)-南宁东,10:03-14:54,运行4小时51分.
4、 D1793,重庆西(过贵阳东)-北海(过南宁东),10:13-15:18,运行5小时5分。
南高铁北起贵阳,南至广西南宁,沿线经过黔南州龙里、贵定、都匀、独山、荔波等地,设计时速350公里,预计在2023年开通运营。全线建成通车后,贵阳至南宁的列车运行时间将从5个多小时缩短至2小时左右。
贵南高铁,是一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路。
贵安站、龙里北站、贵定县站、都匀东站、独山东站、基长站、荔波站、环江站、河池站、永安镇站、都安站、马山站、南宁北站、南宁东站。
贵南高铁是中国贵州省贵阳市至南宁市之间的一条高速铁路线路。该高铁全长约500公里,设计时速为350公里/小时。贵南高铁的建设将进一步缩短贵阳与南宁之间的交通时间,提升两地的交流与合作。该高铁线路经过贵州省的贵阳、遵义、毕节等城市,连接广西壮族自治区的南宁市,将为沿线地区带来更便捷的出行条件,促进经济发展和人员流动。贵南高铁的建设对于推动西南地区的交通互联互通,促进区域一体化发展具有重要意义。
说实话,贵南高铁确实是很让人期待的,能够把贵州南面,特别是黔南,还有广西北部、中部地区的经济社会联络起来,这条线路,从方向上看,也和新的“西部海陆新通道”的沿线比较靠近,对重庆、贵阳、南宁等城市,都算是一个新的增长点。
△贵阳花果园
至少,从游客的数量上面,肯定会有所增长,特别是处在西南腹地交通枢纽地区的贵阳,虽然广西南宁的经济发展情况,不像广州沿海那么发达,但是好歹整个广西也有近5000万,如果就算只有其中一小部分人口迁入贵州贵阳定居的话,那么,也会为3600多万人口的贵州省的省会贵阳,扩充不小的购买力,而且现在刚好贵阳的房价还不算高,而南宁的价格已经让很多人望房兴叹了。
从另一个角度看,贵州的黔南的旅游***也很丰富,比如都匀的汉唐***城、荔波小七孔、茂兰山区等,都有很多尚未被充分开发的景点,如今高铁通了之后,交通更方便,也能拉大旅游市场的增长,带动特别是都匀、荔波等城市的发展。
△贵南高铁线路
从广西的角度,贵南高铁,实际上已经是把南宁这个自治州的州府,摆在了应有的位置,过去都说柳州和桂林的出名和经济实力,让南宁的地位略显尴尬,其实同样的情况在贵州也存在,贵阳作为省会城市的首位度其实并不算高,体量上和省内第二大城市遵义算是一个级别,2018年这两个城市的GDP,都大致为3000多个亿的水平。
到此,以上就是小编对于广西贵南高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于广西贵南高铁路线的4点解答对大家有用。
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