大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最新临沭高铁路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍最新临沭高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
京沪高铁二线备受关注已多年!至今虽尚在规划中,但线路走向已日渐明朗:京津段利用已有的京津城际铁路;天津 ~潍坊段大部分与环渤海高铁重线,即天津~沧州~无棣~滨州~东营~潍坊;潍坊~淮安段即潍坊~安丘~沂水~沂南~临沂~兰陵~新沂~沭阳~淮安。淮安~扬州段(利用在建的连淮扬镇铁路)。扬州~上海段(利用规划北沿江高铁及在建的沪通线至上海)。
京沪二线方案图
山东省快速铁路发展规划图,京沪二线经滨州~东营~潍坊~临沂等地级市
京沪二线山东位置图
2017年7月20日,京沪二线临沂市走向已明确,即沂水~沂南~临沂北~兰陵(江苏界)。鲁南高铁已开工,京沪二线***用东进西出方式与鲁南高铁临沂北站分场并站。并建设高铁动车所。临沭距离临沂较近,因此无站点设置。
临沂的机场是真的小,行李转盘只有两个,飞临沂的航班也不多。今年四月回家,八点半落地,机场里边就两架飞机,下飞机坐那个摆渡车啊,上车走了五十米就到门口了,不够那个上车时间的,接着出来那个行李转盘是真的有点说不过去了,感觉该重建了...不是黑,是真的有点小了,而且飞临沂的航班也不多。
飞行区技术等级4C级,跑道长度2400米,宽45米,主要设计使用机型为MD82、B737、A320等中型客机及以下机型;站坪面积为1.8万平方米,按3架C类飞机自行滑进滑出的使用要求设计。机场占地2143.17 亩,场内各类
房屋建筑面积
22206平方米,其中候机楼
必须是兰山区啊!这里是临沂市中心,政治,经济,文化,商业,物流,交通,教育,金融……你能想到的,这里都有,你想不到的,这里可能也有,机会多,发展空间大。
兰山区欢迎您!
临沂最新划分为6个区9个县: 6个区包括:兰山区、河东区、罗庄区、经开区、临港区、高新区。9个县包括:兰陵县、郯城县、平邑县、费县、蒙阴县、沂水县、沂南县、莒南县、临沭县。对于其他县区不是特别了解,主要还是以老三区为主吧。通过浏览各种消息得到一下的看法:
2019年临沂的最新规划马上开始实施:高铁片区、河东相公片区(大学城)、北城二期、商谷片区、老城重点片区。高铁片区位置距离市中心太远,虽然对临沂的交通发展有利,但是不是特别看好,毕竟临沂就这么大,从城南去坐车也不过几十分钟的路程。最简单,最直接的例子就是早期火车站区域。河东相公片区是临沂东部的大学城,按照规划未来将有2到3万的在校大学生,如果落实到位,前途不可***。北城新区的发展是这几年甚至这几十年临沂发展最耀眼的地方,房价从三千硬生生涨到一万也就是一年的时间,它的发展前景毋庸置疑,虽然目前北城新区的商业没有发展起来,未来不可预估。商谷片区以供应链功能和电商产业园、跨贸等,个人感觉一般,毕竟临沂主要还是以商品城和批发城为主。老城重点片区,就目前来看不论是商业还是住宅都是发展最平衡的,没有新区的拔高似的房价疯长,但是也在稳步上升,商业的发展还是以老城区为主。
众所周知,临沂市区一共有三个区,分别为兰山区、河东区、罗庄区。现在看,是兰山区发展得最好。从长远看,我觉得三个区都会发展得挺好,最冒尖的应该是兰山区南坊街道(北城新区)。
首先,兰山区是临沂这些年来的政治经济中心。临沂的发展很大程度靠了批发市场的带动,临沂是物流之都,临沂的物流也主要集中在兰山区西部。随着临沂北上发展的战略推动,临沂市***搬到了北城新区,高铁也建在北城新区,虽然原来的兰山区会进行旧城改造,但是未来发展重心势必挪向北城,这也是我觉得临沂北城新区未来会发展得最好的原因。
再看河东,河东区位于沂河东岸,与兰山区隔河相望,工业、批发、旅游电商等新兴产业发展比较均衡,经济次于兰山区,我觉得对于个人发展来说,河东是一个中庸的选择。
最后说下罗庄,罗庄区的发展一直很依赖工业,给别人留下的印象也是脏乱差。但是,等罗庄的五路一河工程完成后,罗庄应该会改头换面,未来也更宜居,人多了,人才就多了,发展就会有劲头。
总之,来临沂定居和发展都还挺不错的。下边的县城就不建议考虑了,毕竟临沂就是三线城市了,县城的潜力和配套服务更差些了。
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