大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于济宁鲁南高铁路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍济宁鲁南高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
济宁北站高铁可直达北京、青岛、日照、威海、菏泽、临沂等地。济宁北站客运工作人员介绍说,过渡期济宁北站每天开行33趟列车,最早的列车是临沂北到菏***G5287,到达济宁北站的时间为7:30,最后一班列车是菏***到临沂北G5288,到达济宁北站的时间为21:28。
27日起,济宁北站开始执行过渡期列车时刻表,开行列车数量增加至33趟。据介绍,明年1月10日之后,全国铁路将执行新的运行图,届时济宁北站的高铁车次会进一步优化增加。
过渡期内的高铁车票已经全面开售,济宁北站去往临沂、日照、青岛方向的高铁列车明显增加,以济宁北站去往青岛为例,从早晨8点多一直到下午4点左右有8趟车次,单程仅需两个半小时至三小时,“早晨在济宁城区吃夹饼,上午就能在青岛吃海鲜”成为现实。
济宁高铁北站2021年12月26日建成通车,结束了济宁主城区不通高铁的历史。济宁高铁北站三台六线,站房面积三万平方米。是日兰高铁沿线较大的高铁站。当前日兰高铁只能在曲阜东站北上不能南下,日兰高铁兰考线还没有建成通车,整个日兰高铁客流量不算多,因而济宁北站没有始发车。
济宁预计没有鲁南高铁始发车。
鲁南高铁济宁到菏泽段年底开通,济宁很难有始发车,预计会开通:
菏泽~北京
菏泽~济南
菏泽 ~ 青岛
菏泽~烟威
菏泽~东北
以上车预计会有两三趟在庄寨始发,因为济宁是中间站,且初期车次少,可能不安排始发车。
鲁南高速铁路客运通道菏泽至曲阜段起点站与规划京九客运专线接驳站址在定陶区陈集镇,线路出站后大致沿日兰高速公路走行,依次途径郓城县、巨野县和济宁市的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市,线路正线全长149.8km。
全线新建新菏***站、庄寨站、郓城南站、巨野北站、嘉祥北站、济宁北站、兖州南站和曲阜南站8个车站。
鲁南高铁菏泽段已经于去年底通车运营了,去年底通车的路段是曲阜至庄寨段,也就是山东省和河南省的省界,再加上之前已经通车的日照至曲阜段,截至到现在为止,鲁南高铁全线也就是日兰高铁山东段已经全部实现通车,剩余的庄寨至河南兰考段正在建设当中,按照目前的施工进度,日兰高铁河南段预计将于明年上半年竣工通车,到时候日兰高铁可以在兰考南站与徐兰高铁连接,将成为山东省连通河南省最近的高铁通道,并通过徐兰高铁郑州枢纽的其他高铁线路前往华南、西南和西北等大片区域。
鲁南高铁曲阜至菏泽段主要涉及到山东省的济宁市和菏泽市这两座地级市,除了曲阜已经有京沪高铁之外,沿途经过的其他县市均属首次开通高铁,因此鲁南高铁的开通结束了济宁市区和菏泽不通高铁的历史,在曲阜境内可以通过联络线与京沪高铁连接实现北上,在终点站日照西站可以和青盐铁路连接,并通过青岛枢纽与其他铁路连通,因此鲁南高铁的开通可以帮助菏泽与济宁两市实现与省内的大部分地级市高铁直达。
位于菏泽市区的菏***站是鲁南高铁曲阜至菏泽段规模最大的高铁站,它的站台规模达到了六台十五线,当然这不只是鲁南高铁这一条高铁线路的规模,因为菏***站未来还将接入京港高铁,形成双高铁交汇的枢纽站,未来鲁南高铁可以借助京港高铁北上南下,菏泽将实现东西南北四个方向高铁全覆盖。而且菏***站还是近些年来国铁批复的为数不多的普通地级市高铁站无柱雨棚的高铁站,这足以说明菏***站将成为国家支持打造的高铁枢纽站。
小生不才,查阅了大量资料和新闻播报才斗胆来回答此问题。希望能给予各位头条友友们些许帮助。
言归正传
近日,菏泽市委办公室、市***办公室下发了《关于公布2018年全市重点建设项目名单的通知》
公布了菏泽市2018年220个重点项目名单
包含建设时间、规模以及投资金额等内容
其中菏泽高铁内容如下:
建设时间:2018.09-2020.12
建设规模及主要建设内容:铺轨正线长度245.84公里,其中菏泽境内116.46公里,在菏***、巨野北、郓城南、庄寨设站
总投资:1779580万元
到此,以上就是小编对于济宁鲁南高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于济宁鲁南高铁路线的3点解答对大家有用。
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