大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于湄潭到遵义公交路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍湄潭到遵义公交路线的解答,让我们一起看看吧。
贵阳最晚一班从机场到遵义的大巴是晚上21点,你出了机场就在傍边可以买到票,到遵义狮子桥下车,遵义到湄潭现在因为在修路,所以有可能会堵车,太晚不一定会有车去,你可以打118114查询下火车站最晚一班到湄潭的车是几点发,其他的车最好不要去坐(我也是湄潭的,怕你上当),也可以在遵义住一晚上在回湄潭。
1、有湄潭到石阡的客运车
2、经兴隆镇、抄乐镇、松烟镇、琊川镇、关兴镇、天桥镇、本庄镇、翁溪镇、龙塘镇,止于石阡北侧龙洞寨规划石阡至大龙高速公路起点。
3、路线全长114.848公里(其中主线95.376公里、遵义新舟机场联络线19.472公里),设计行车速度分路段设置为100公里/小时和80公里/小时,对应路基宽度为26.0米和24.5米,双向四车道高速公路标准建设,估算总投资约171.7356亿元
湄潭到石阡高速公路有客运车。
2021年11月3日,湄潭至石阡高速公路正式通车运营。通车后,湄潭至石阡的车程从过去2小时缩短至1小时。
湄石高速项目总投资178.83亿元,起于湄潭县新舟镇平溪村青杠坡枢纽互通,终于石阡县北的龙洞枢纽互通,与杭瑞高速、银百高速、思剑高速、玉石高速搭接。项目全长111.9公里,设计时速为100公里/小时、80公里/小时,按照双向四车道高速公路标准建设。沿线共设立收费站9处、服务区3处、停车区1处。
“三纵三横”大多数情况是指交通网络的主要横向和纵向线路,例如中国铁路的“三纵三横”和福建省构建以港口为枢纽的“三纵三横”综合交通网络。 “一纵是道真至黎平,自渝黔界经道真……”出自《贵州省骨架公路网规划(2003--2020)》中2020年贵州省骨架公路网规划方案,其中提出“三纵三横八联八支”,其中的“道真至黎平,自渝黔界经道真、务川、德江……”是指经过的地区;而“三纵三横”是指大致走向为横向和纵向的公路线路。 贵州的“三纵三横”中三条纵线分别是: “一纵”道真至黎平,自渝黔界经道真、务川、德江、思南、石阡、镇远、台江、黎平至黔桂界,全长515公里,其中高速160公里,二级355公里。 “二纵”崇溪河至新寨,自崇溪河经桐梓、遵义、息烽、贵阳、龙里、贵定、麻江、都匀、独山至新寨,全长523公里的高速公路。 “三纵”毕节至安龙,自川黔界经毕节、纳雍、六盘水、盘县、兴义、安龙至黔桂界,全长465公里高速公路。 三条横线分别是: “一横”铜仁至威宁,自湘黔界经铜仁、江口、印江、思南、凤冈、湄潭、遵义、***、大方、赫章、威宁至黔滇界,全长745公里,其中高速475公里,二级270公里。 “二横”鲇鱼铺至胜境关,自鲇鱼铺经玉屏、岑巩、三穗、剑河、台江、凯里、麻江、贵定、龙里、贵阳、清镇、平坝、安顺、镇宁、关岭、晴隆、普安、盘县至胜境关,全长650公里高速公路。 “三横”从江至兴义,自从江经榕江、三都、独山、平塘、罗甸、望谟、册亨、安龙、兴义至江底,全长660公里,其中高速100公里,二级560公里。
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