梅汕高铁路线,梅汕高铁路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于梅汕高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍梅汕高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 梅汕高铁为啥不直达汕头？
2. 梅汕高铁即将开通，或引百万客家人回乡置业，高铁威力有这么强大？
3. 梅汕高铁全线铺轨完成，与厦深高铁实现接轨。你怎么看？

梅汕高铁为啥不直达汕头？

因为梅汕高铁是新建的高铁线路，当时在建设的时候没有预留好线路，而汕头是属于既有线改造的，由于没有直接去接驳梅汕的高铁线路，所以就只能与潮汕站接驳，旅客如果要在汕头乘坐高铁去梅州方向的，就只能到潮汕站去中转换乘去梅州方向的动车。

梅汕高铁即将开通，或引百万客家人回乡置业，高铁威力有这么强大？

我是闽西武平县人，五六十年代盼望着“龙梅”铁路早日开通，可是开通以后对我们武平县、好像没起什么作用。现在大家关心的是“双龙”高铁，但愿“双龙”高铁能给我们这个福建省最边远的山区小县带来旅游旺盛，经济腾飞！

感觉梅汕高铁是鸡肋，最多对沿线有站点的县城有点用处，对梅州的其他县城来说一点用处都没有，开车去梅县要一个多小时，然后去到等高铁，再坐到高铁去到汕头两个小时，自己开车去汕头都不用那么长时间，五华兴宁去珠三角开车也就四个小时，梅州的高铁不和珠三角直通的话就算开通了座位的空置率也会很高的

你想多了，别说高铁了，飞机场早就走了吧？一个高铁没那个威力让百万梅州人回去置业！我甚至可以说，一个高铁，影响不了在外的客家人！

别说一条了，你就开通10条也没用，不解决就业与***待遇，在外的梅州人谁会回去置业呢？

吸引百万客家人回梅州置业有点夸张，这是不可能的，有以下几个原因。

第一：梅州客家人主要外出去珠三角做生意或工作，而高铁只是方便大家出行和促进项目沿线地区旅游产业发展吸引人数是有限的。

第二：梅州面积比较大，人口比较分散，站点只有4个，铁路运输灵活性差，只能在固定的地点上下车，公路运输灵活性强可以任意地点上下车，如果选择坐高铁出行，需要转站带来很多不必要的麻烦，所以很多人依然会选择坐汽车回家。

第三：从地图上看，大家可以看出没上高铁不是从珠三角直到梅州，而是先到潮汕站再到梅州，在中间也要停很多个站点，这样多了很长的距离，也会增加坐车的时间和费用，这样大大增加了大家的出行成本。

梅汕高铁预计今年国庆将会开通，虽然不能让百万人回梅州置业，但也能够方便大家的出行和带动旅游业、工业园区的建设发展。

最后也祝梅州能经济够越来越好。

梅汕高铁全线铺轨完成，与厦深高铁实现接轨。你怎么看？

梅汕高铁，北起梅州西站，途经梅州梅县区、丰顺县，以及揭阳市，南至潮汕站。全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站、潮汕站等7个车站（其中潮汕站为接轨站）。梅汕高铁建成后，将打破梅州无高铁的历史，梅州至广州的时间将缩短至3.5小时左右，到深圳为3小时左右，到潮汕为半小时左右。

厦深铁路北起厦门北站、南至深圳北站，正线全长514千米，含汕头联络线543千米，共有车站22个， 设计速度每小时250千米，列车初期运营速度每小时200千米。目前，厦深铁路客运车站共有18座，连通福建、广东两省8个地级市以上城市，分别是厦门市（1）、漳州市（5）、潮州（2）、汕头（1）、揭阳（2）、汕尾（2，鲘门站计入深圳）、惠州（2）、深圳（3）。

梅汕高铁全线铺轨完成，与厦深高铁实现接轨，那么上述中城市的居民出行会将收益，会变得更加便捷。这两条高铁打通了广东与福建两省居民的流动性，从此以后两省居民就会变得来往更加，为深圳输送了一批人力劳动力。城市的土产品会更方便地输出到邻近城市，此外，交通便捷，深圳的一部分高新产业也许会往广东福建的四五线城市延申发展，为四五线城市居民提供便利。

到此，以上就是小编对于梅汕高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于梅汕高铁路线的3点解答对大家有用。