湘粤高铁路线,湘粤高铁路线规划图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湘粤高铁路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍湘粤高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 请问为什么中国最繁忙的京广铁路绕开江西？谢谢？
2. 南深高铁什么时候开工？

请问为什么中国最繁忙的京广铁路绕开江西？谢谢？

从地图上也可以看出，从武汉到广州经过湖南距离是更近，而且地质条件更好，相比之下如果从武汉到广州走江西，一方面既是绕远，另一方面又会造成施工困难、造价高昂。古代商路从武汉到广州也主要走湖南方向，早在两千多年前秦始皇南征时，也是走这条线，著名的灵渠也是位于湘粤边界。

从江西到广州最大困难的问难还是地理原因，山区太多，地质条件恶劣，早在清代就曾有人设想修一条从九江经南昌到广州的铁路，但是困难太大，直到上世纪九十年代，京九铁路才打通了贑粤边界，使铁路畅行。

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赣南一带山多路险，地形复杂，从吉安以南就进入了山区，修路难度很大，这也就造成了赣南一带长期经济落后的主要原因。

相比之下，从湖南进入广东则地形更为方便，只有彬州至韶关之间的南岭山区的工程难度较大，其它地区都是平原，即便是这样当年的粤汉铁路也长期被制约在此而成为断头路。

南深高铁什么时候开工？

订正并说明五点：

一、南深高铁是广西一厢情愿的规划，广东根本没有考虑。

二、最近中铁集团与广东省联合发布的粤港澳大湾区轨道交通网规划，南深高铁被正式否决。取而代之的是建南宁至珠三角干线机场站段，再利用广湛高铁进广州，实质上又变成了南广新高铁。

三、至于珠三角干线机场站至深圳段高铁，至今还没有明确方案。也许将利用规划的肇江珠高铁，在江门转深茂铁路深江段入深圳；还有可能是将利用规划的肇江珠高铁、深珠高铁入深圳。总之，还是个未知数的长把伞！

四、南广新高铁广西境内的南宁至玉林段去年己动工，设计时速为350公里的高标准高铁。

五、两广间到底欲建多少条铁路？过去长时间内，两广间一直没有直通铁路。继上世纪末广茂河单线铁路连通、黎湛复线扩建后，新世纪后又陆续新建了贵广高铁、南广快铁，在建有两广沿海通道（广西北部湾铁路+合湛铁路+广茂湛铁路）、南广新高铁，拟建的还有柳梧肇、韶贺柳铁路，外加打擦边的洛湛线，将形成7条以上大能力铁路通道。

对比之下，湘粤间铁路的客货运量至少是两广间的3倍以上，而湘粤间铁路通道才2条半（半条为单线洛湛线），长远也只3条（规划新增永连广高铁）半。这意味着未来两广间铁路运能至少有一半以上将闲置浪费！

到此，以上就是小编对于湘粤高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于湘粤高铁路线的2点解答对大家有用。