云霄到大坑公交路线,云霄到大坑公交路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于云霄到大坑公交路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍云霄到大坑公交路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子压坑对轮胎有损伤吗？
2. 青藏线的路况怎么样？

车子压坑对轮胎有损伤吗？

有损害。

有些路面大坑面积可能不是很大，但是比较深，在远处时可能看不太清楚。等看到这个深坑的时候，已经距离比较近也躲不开了。结果就是车子压上去之后，体验了一把云霄飞车的感觉。而这种深坑不仅容易对轮胎造成损伤，对悬挂也是一种伤害。

回答如下：车子压坑可能对轮胎造成损伤，具体取决于坑的深度和大小，以及轮胎的材质和状态。如果坑太深或太大，轮胎可能会破裂或气压下降，导致安全问题。此外，如果轮胎已经磨损或老化，压坑可能会进一步加速轮胎的磨损和损坏。因此，尽可能避免车子压坑是保护轮胎安全的重要措施之一。

是的，车子压坑会对轮胎造成损伤。
当车子经过坑洞时，轮胎会受到剧烈的撞击和挤压，从而导致轮胎可能会出现裂纹、变形、磨损等问题，长期压坑会导致轮胎的使用寿命缩短。
除了车子压坑会对轮胎造成损伤，车辆长期行驶不维护或维护不当，如轮胎气压不足、四轮定位不准、路面不平等现象也会对轮胎造成不同程度的损伤，因此对车辆的每次行驶进行检查和维护是非常必要的。

青藏线的路况怎么样？

这条线我还真没有去过，之前去成都的时候和驴友一起聊过318线，他们大部分都是骑行，自驾游的接触的不是很多，据说路上很多都是霸道级别的越野车，其他的车辆去了貌似水土不服。

国庆前刚走过，西藏境内路况（路面平整度）尚可，但区间严格限速70，且经常有断路施工或事故造成局部拥堵。青海境内不限速，但路况一般，特别是可可西里一带部分路面起伏颠簸较大，如不控制车速会飞车，个别地方大车压的变形厉害如不注意会刮伤小车底盘。格尔木附近150公里路况还不错。总体上，控制好车速，胆大心细些没问题。

青藏线的路况主要有以下几个特点：
1、冻土路面，也就是我们说的“坑坑洼洼”，所以轿车过去，不要靠太快，保不准前面就有一个坑，很容易磨底盘的，甚至还会撞坏前面的底板；

2、一天四季，有可能上午还是艳阳高照，中午就是冰雹、大雪，所以车子最好是适合这类变换气候的款式；

3、整体海拔高，青藏线全线平均海拔在4500左右，对于驾驶者和乘客来说这是极大的考验，当然车子的考验也是非常大的；

4、沿途补给站少，特别是那曲到格尔木这一段，全程800多公里，而中途只有沱沱河和五道梁可以补给，如果错过那就惨了！

5、走青藏线是很累的，不仅是环境也因为需要长时间的开车和跋涉，所以建议携带驾驶员最好是双驾驶员同行，比较有保障！

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我9月30日从拉萨出发，走青藏线到格尔木。

关于路况，印象最深刻的就是青藏线上高低起伏夹杂着不少炮仗坑的路面，开个车好像在坐云霄飞车！

谨记：青藏线上的炮仗坑可能会很大很深，又因为路线通常很直远看很平坦，容易丧失警惕性。

一定：不要仗着自己是老司机就在青藏线上飚车，控制车速才能在前方路况有异常时迅速反应过来。

另外，走青藏线要注意避开寒冷的季节，听常在青藏线上跑的司机说，青藏线经常因为冰雪或***堵车。

建议：避开冬天进藏，如果要进藏可以找常跑青藏线上的司机问问情况（我以前骑行过***的队友给了我一个司机大哥的微信）；车上备好取暖的被子或睡袋，还有水和食物；冬天进藏的话备好防滑链。

到此，以上就是小编对于云霄到大坑公交路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于云霄到大坑公交路线的2点解答对大家有用。