大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于骑行青藏如何规划路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍骑行青藏如何规划路线的解答,让我们一起看看吧。
因为骑行青藏线难度大。
一是青藏线海拔太高,经过唐古拉山、可可西里无人区、三江源等区域,平均海拔4千米以上,骑行需要体力,一般人很难适应。
二是食宿和补充物资的地方比较少,只有沱沱河、安多、那曲等几个地方,且距离较远。
三是沿途比较荒凉,景色单一,壮美的景色较少。
九月份去***,可能很多高海拔地方就会有降雪的,如果非要前往,还是建议两个人以上,相互有个照应。
再就是现在318川藏线进青藏线出,路况基本上都是柏油路了,很好跑,加油也很方便。主要还是合理安排好行程,注意体力,不是疲劳驾驶,一定要休息好。
这得看你是从哪里出发了,可以走川藏线和滇藏线,这两条线路的区别也不是很大。但是滇藏线的骑行难度要小于川藏线,虽然滇藏线难度要小一点,不过景色是不如川藏线的,而且川藏线有详细的攻略,沿途的服务设施相对来讲比较完善,对于新手来讲也稍具有挑战性,建议骑行川藏线。
川藏线是从成都出发,经过康定、理塘、巴塘再到芒康,芒康、邦达、然乌、八一到拉萨,是一般意义上的川藏南线,这条线路主要是进藏。而滇藏线是从昆明出发,经过大理、丽江、德钦、盐井到芒康,这条线路主要是出藏。
川藏线和滇藏线两条线在芒康汇合。至于攻略,可以上网搜一下,骑行去***的驴友还是很多的,心得不少,攻略也不少,会有帮助的。
在川藏线上骑行难度大。川藏线和青藏线的骑行难度不同,川藏线落差大,耗费体力,都是物资补给相对方便,可以在低海拔的地方住宿。
青藏线相对平坦,但是海拔高,物资补给差,容易引起高原反应。
露营的驿站间隔里程长,很多地方骑行当天找不到驿站,两条路,都是挑战性强的运动。量力而行吧!
请问你是单车骑行还是么托骑行?目前进藏路线无非两条比较适合:川藏线317.318。单车骑行的话带足衣服和小量现金,微信支付宝有大把零钱就得了。一路上什么都有得卖。么托骑行也一样,其实去***没想象中的可怕。东西带多了行车不便。
骑行***👍🏻👍🏻👍🏻
去***面对的就是高原反应,可以提前吃红景天,途中食物尽量清淡,不要过度劳累,保存好的体力,准备些感冒冲剂之类的常规小药品,一定不能感冒,高原感冒真的不易好,本人已体验过。
建议走川藏线上去,沿途风景不错,途中天气变幻无穷,衣物薄厚都要准备些避免着凉
骑行***,推荐必备的物品:太阳能充电器!骑行途中,衣食住行所需要的物品就不必说了,作为旅行途中解决我们手机,平板,户外专用智能手表,手电筒,照明灯等电子产品的续电问题显得尤为重要,太阳能充电作为一种利用太阳光来制造电量的绿色续电方式是骑行车的必备品!太阳能充效率取决于三点:太阳能板的类型,太阳能板的面积,阳光的强弱。阳光大小我们是无法改变的,这个要看天气。而太阳能板的类型,目前转化率最高的是sunpower太阳能板,转化效率高达24.2%,而且是半柔性的,可以弯曲30度左右,同等功率情况下重量更轻,所以首选用sunpower太阳能板制造的太阳能充电器;太阳能板面积这块,至少要选择4块板连接的折叠太阳能充电器,功率在28W以上,面积太小制造电量可能无法满足用电需求,有条件的可以购买40W的快充太阳能充电器。
到此,以上就是小编对于骑行青藏如何规划路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于骑行青藏如何规划路线的4点解答对大家有用。
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