中国新建高铁路线,中国新建高铁路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国新建高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国新建高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁线路需占地多宽？
2. 中国什么时候研发高铁？
3. 2021年即将开通的高铁？

高铁线路需占地多宽？

　　1、 路堤：两侧均为1.4M。

　　2 、路堑：两侧均为1.4m。

　　3 、路侧：两侧均为5.0M。(左右共宽11.4米)。

　　4 、占地：离两侧建筑物均大于30米。

　　铁路建设工程用地红线宽度最低是18米，但根据不同地段、地形及施工需要等情况，有的地段红线宽度会大于这个宽度，如隧道口等地的红线宽度远远超过这个宽度，具体根据施工图设计文件来确定。

中国什么时候研发高铁？

2004年以来的引进技术，让中国高铁汇聚百家，站在巨人肩膀上，练就盖世奇功。但是技术可以引进，能力却引进不来，没有此前几十年的技术积累，即便引进了技术，也只能邯郸学步，难有大的作为。

这正是中国高铁成功的关键，也就是所谓的“中国高铁模式”：第一是世界的，立足全球化，利用先进成果引进技术而非闭门造车；第二又是中国的，立足自主化，汇聚几十年功力底蕴，最终消化了引进的技术并能够创新；第三是体制优势，铁道部的统筹让中国铁路捏成一个拳头，既拿到了技术又保住了市场，避免重滔汽车行业丢了市场有没有拿到技术的覆辙。

“中国高铁模式”深刻含义至少包括如下几个方面：第一，品牌是自主的；第二，市场是自己的，国内在手里，国外去开拓；第三，产业链是完整的，不但高铁产品突破，还带动产业链的发展与技术的变革，如工业变流、IGBT半导体技术、高效能电机技术、机械传动技术、铝合金加工技术等；第四，形成中国的标准，不但国内形成标准还要对外输出，目前国内标准已形成对外输出工作进行中；第五，改变大家生活，高铁让中国变成一个大城市。

1998年，除了将广深铁路改造成时速160 公里的准高速铁路外，我国还并没有动工建设真正的高速铁路。可以说，中国花了大约8年时间，进行中国高铁建设的思想启蒙。

　　从1999 年到2002 年，中国经历了国产动车组的研发高峰，诞生了以中华之星、先锋号、蓝箭为代表的一大批优秀国产动车组型号。数据统计显示，中国早期自主研发的动车组高达20 多个品种，总产量达到67 列，其中大部分都是在这个阶段完成的。

　　在此期间，“传统轮轨技术”和“磁悬浮轨道技术”也分别开工建设自己的试验线路。

　　1999年8月16日，秦沈客运专线开工建设，作为中国第一条轮轨高速动车组的试验线路。

　　2001年3月1日，上海磁浮列车示范运营线开工建设，作为中国高速铁路磁悬浮技术线路的试验性工程。

中国高铁的发展，大致可以分为三个阶段：

一是2004年前自主研发实验的技术积累期;二是2004-2008年间实施“引进消化吸收再创新”战略的技术引进期;三是2009年后的全面自主创新期。

2021年即将开通的高铁？

2021年，又有7条新线路将通车

一、赣深高铁：赣深高铁全长436公里，设计时速350km/h，共设赣州西、信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺西、东莞南、光明城、深圳北14个车站。

二、牡佳高铁：牡佳高铁建成后，鸡西、七台河、双鸭山3市将通高铁。哈尔滨到这些城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右，与哈牡，哈佳形成高铁环线。

三、敦白高铁：吉林敦化至白河高铁，全长111公里，设计时速250km/h，全线设敦化、敦化南（越行站）、永庆、长白山4座车站。届时长春至长白山景区将实现高铁直达，只需2.5小时。

四、日兰高铁曲阜至菏泽段：曲阜至兰考段山东段全长204公里。全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏***、庄寨7个车站。通车后菏泽至济南的高铁运行时间将只需1个多小时。

五、安九高铁：安九高铁全长171公里，时速350km/h，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南（原孔垄北，越行站）、九江等7站。目前南昌至合肥高铁需绕道上饶、黄山，最快需4个多小时。安九高铁通车后，南昌至合肥预计只需2.5小时左右。

六、杭绍台高铁：杭绍台高铁开通后，杭州至台州将无需绕行宁波，设计时速350km/h，时间从2小时缩短至1小时左右。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等8个车站。

七、张吉怀高铁：张吉怀全长246公里，设计时速350km/h，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站7座车站。开通后，必将极大地带动湘西的旅游发展。

到此，以上就是小编对于中国新建高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国新建高铁路线的3点解答对大家有用。