贵南高铁路线演示,贵南高铁具体线路

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵南高铁路线演示的问题，于是小编就整理了3个相关介绍贵南高铁路线演示的解答，让我们一起看看吧。

1. 贵南高铁最新通车时间和站点？
2. 贵南高铁2023年6月还是8月开通？
3. 贵南高铁为什么拐弯？

贵南高铁最新通车时间和站点？

2023年开通

共设14个车站，设计速度350千米/小时。主要站点：贵阳北站→ 贵阳东站→ 龙洞堡站→ 龙里北站→ 贵定县站→ 都匀东站→ 南宁北站→ 南宁东站，共有趟高铁、动车，详细情况如下：

1、 D3561，贵阳北-南宁东，07：18-13：03，运行5小时45分。

2、 D3563,重庆西（过贵阳东）-北海（过南宁东），09：29-14：39，运行5小时10分。

3、 D3577，重庆西（过贵阳东）-南宁东，10：03-14：54，运行4小时51分.

4、 D1793,重庆西（过贵阳东）-北海（过南宁东），10：13-15：18，运行5小时5分。

贵南高铁2023年6月还是8月开通？

据官方消息，贵南高铁***于2023年6月开通。该项目是我国西南地区重要的高速铁路通道之一，全长约484公里，连接贵州南部和广西北部。这条高铁线路建成后，将进一步缩短贵州与广西之间的交通时间，加快地区的经济发展，改善人民出行条件，同时也有助于提高西南地区与其他地区的联系和交流。贵南高铁的开通将对我国交通事业的发展起到重要的推动作用。

贵南高铁为什么拐弯？

高铁之所以修成弯的，第一个原因就是省钱。

这里就有人说了，修成弯的是为了省钱？多绕了那么远的路，只能多花钱，怎么可能省钱呢？是，两点之间，直线路程最短。按照线路长度造价来说，确实是多花了钱。但是咱们忽视了最重要的一点，地形条件。中华地大物博，高原盆地沟壑纵横，像咱们熟悉的秦岭山脉，高度就达到了3771米，而且地质条件复杂。类似于秦岭这样的山地不计其数，如果咱们修建成直线，穿山是必须的。也就是说，要修建高铁，就必须把一座大山挖空，这个工程造价，简直不敢想象。有朋友问，挖穿一座大山要多少钱？比如为了挖穿横断山脉修建大柱山隧道，耗费资金前前后后就达到了两千多亿。相比之下，造桥的资金就要节省很多，如果在平原上修建，那就更便宜了

到此，以上就是小编对于贵南高铁路线演示的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵南高铁路线演示的3点解答对大家有用。