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公交线路:604路 → 新区3路,全程约63.7公里1、从西部市场步行约590米,到达西固枢纽站2、乘坐604路,经过2站, 到达马家山站3、步行约150米,到达机场路口站4、乘坐新区3路,经过2站, 到达机场家属院站5、步行约670米,到达兰州中川国际机场公交线路:605路 → 602路 → 新区3路,全程约63.7公里1、从西部市场步行约590米,到达西固枢纽站2、乘坐605路,经过3站, 到达沙井驿三岔路口站3、步行约50米,到达沙井驿三岔路口站4、乘坐602路,经过1站, 到达马家山站5、步行约160米,到达机场路口站6、乘坐新区3路,经过2站, 到达机场家属院站7、步行约670米,到达兰州中川国际机场
兰州市中山铁桥位于兰州市白塔山下,跨黄河。1908年4月正式动工兴建,1909年8月竣工通车,为黄河上第一座公路桥。上部结构为5孔跨径45.9m的穿式钢桁架梁,全长243m,行车道宽6m,两侧人行道宽各lm,全宽8.36m,桁架高5m,南北两岸桥台为水泥砂浆浆砌条石,中间4个桥墩为高强快凝水泥浆砌料石重力式墩。
旧桥承载能力低,有2个桥墩出现裂缝,1954年进行了维修加固,修补了开裂的桥墩,将桥跨上弦加高为拱形,重铺了钢筋混凝土桥面,与旧桥面纵横梁成为组合梁,加固后可通过20t重型汽车。
兰州中山黄河大桥的建筑特色
中山桥位于兰州市金城关,横跨黄河,毗邻白塔。中山桥始建于清光绪年间,1908年2月开工,1909年6月竣工。它是由美国人设计,德国人承建而成的,建桥花费白银306600余两。中山桥长233、5米,宽8、36米,是黄河上第一座公路桥,所以有黄河天下第一桥之称。后来为纪念民主革命先驱孙中山先生,该桥于1942年改名为“中山桥”。中山桥是全钢构造的五拱桥,造型美观大方,气势磅礴,北面有郁郁葱葱、高高耸立的白塔山,南面高大厦拔地而起,桥下滔滔黄河水日夜不休地奔流而过。
中山桥是中国现存近代以来修建最早的弧型钢架拱梁钢架桥,也是5464公里黄河上第一座永久性公路铁桥,被列入全国重点文物保护单位名单。 中山桥始建于1907年,开建之时还在中国最后一个封建王朝——清朝。1909年,长233.33米、宽7.5米的中山桥正式建成。这是黄河上的第一座铁桥,它也因此被称为“天下黄河第一桥”。
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