大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于北港村高铁路线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍北港村高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
面积98.5平方公里。北港***较于南港相对全面,基本能够满足生活所需。
航空港区位于郑州主城区的东南方向,规划面积415平方公里,是集航空、高铁、城际铁路、地铁、高速公路于一体的综合枢纽,是以郑州新郑国际机场附近的新郑综合保税区为核心的航空经济体和航空都市区
看图说话,这就是南港的建设标准。对于不太了解航空港的人来说,航空港就是机场和富士康,对于太了解航空港的人来说,南港除了一个园博园,就是工业和厂房,试问,你们真的了解南港吗?郑州与河南省把主要发展资金都投在港区,而港区把五年来的财政收入大部分都投在了南港,现在已经可以确定,港区的CBD就在南港,区管委会的家就在南港,所以港区的未来在南港,如果谁现在还要说南港不如北港,那他得有多不了解航空港!……北港离郑州近又如何,北港有大使馆又如何,南港的责任与使命绝对要甩北港几条街。
目前港区的格局是这样的,大致分为北港和南港。北港现有住宅项目较多,居住舒适度还可以;南港目前规划的工业产业园居多,住宅不多,未来能不能发展起来,房子能不能买,看的就是如今的工业布局未来可以发展的***。
郑州的航空港区作为国家战略级的规划,它未来的发展前景一定是可期的,区域的房价也从几年前的6字头华丽转变成1万+,尤其是港区北部,生活氛围及配套设施已经相对比较成熟,南部目前的居住氛围还欠佳,但房价相对北部有优势,如果是刚需居住目前还不太适合,但是时间的齿轮可以改变一切,目前港区道路交通已经逐渐在完善,地铁已经在施工,未来开车、地铁出行都算比较便捷的。
十年前郑东新区作为一篇荒地,很多人看到了发展的潜力稳稳的大赚了一笔,目前郑州的航空港区有点类似十年前的郑东新区,如果手上有闲钱可以考虑投资港区南部,溢价空间可能会大一些。
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