大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于济宁北站高铁路线的问题,于是小编就整理了5个相关介绍济宁北站高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
济宁北站通往济宁市区的主要道路是307国道和荆济铁路。307国道是连接济宁北站和市区的主要公路,沿途交通便利,可以选择驾车或乘坐公交车。另外,荆济铁路也是一条便捷的交通线路,乘坐火车可以快速抵达济宁站,再从济宁站前往市区。不论选择何种交通方式,都可以便捷地从济宁北站前往济宁市区。
看济宁高铁北站接人路线
济宁市区共青团路北延已通车,接客的车辆按此行驶至北站站前路。北站南面有高架,车辆可行驶至高架路下。人需要经过车站一楼层电梯,才能到达二楼,之后才能进入候车大厅,大厅是复式的再上一层有一层候车,可乘坐东西两面的扶梯。
济宁高铁北站位于济宁任城区二十里铺街道北部,站房面积三万平方米,三台六线,为鲁南高铁济宁范围内最大的高铁站,于2021年12月26日开通运营,改变了济宁主城区不通高铁的历史,济宁高铁北站直达北京,齐齐哈尔,济南,青岛,烟台,淄博,潍坊,泰安,威海,临沂,菏泽等城市。
济宁高铁北站位于中国运河之都济宁市任城区北部,是日兰高铁沿线重要的车站,站房面积三万平方米,三台六线,于2021年12月26日开通适营,结束了济宁主城区不通高铁的历史,济宁高铁北站通达的城市有济南,青岛,烟台,威海,潍坊,日照,北京等城市。
济宁北站高铁可直达北京、青岛、日照、威海、菏泽、临沂等地。济宁北站客运工作人员介绍说,过渡期济宁北站每天开行33趟列车,最早的列车是临沂北到菏***G5287,到达济宁北站的时间为7:30,最后一班列车是菏***到临沂北G5288,到达济宁北站的时间为21:28。
27日起,济宁北站开始执行过渡期列车时刻表,开行列车数量增加至33趟。据介绍,明年1月10日之后,全国铁路将执行新的运行图,届时济宁北站的高铁车次会进一步优化增加。
过渡期内的高铁车票已经全面开售,济宁北站去往临沂、日照、青岛方向的高铁列车明显增加,以济宁北站去往青岛为例,从早晨8点多一直到下午4点左右有8趟车次,单程仅需两个半小时至三小时,“早晨在济宁城区吃夹饼,上午就能在青岛吃海鲜”成为现实。
1、济宁北火车站位于山东省济宁市任城区二十里铺郗庄村南,是建设中的日兰高铁(曲阜至兰考段)的一个中间站点前,济宁北站已经开工建设,预计2021底年投入使用。
2、济宁北站工程包括高铁站房、站前广场、站平进站平台、轨道交通三号线土建预留、地下停车及商业设施、公共车站、公交枢纽、出租车及社会车辆停放系统及周边配套设施等。高铁站房工程包括主站房、地下出站区和城市通廊 。济宁北站未来或将会接入济济高铁(济南到济宁),解决了济宁主城区交通不方便的问题。
3、虽然会给济宁带来很大方便,但是2台的设计注定客流量不会太大,因为济宁目前铁路配置,普通铁路看兖州,高铁看曲阜,未来济宁高铁方面的客流量还会主要集中在曲阜。
4、再者济宁北站目前仅仅接入鲁南高铁,且地理位置偏僻,客流量不会太乐观。
一、济宁北站是一个中间站
大家都知道,日兰高铁是一条区域连接线,济宁北站是日兰高铁的一个中间站。
二、济宁北站客流量预估
将来的客流量如何?据有关估计,日兰高铁曲菏段开通后,济宁北站近期客流约为6千~8千人╱天,远期客流约为9千~1.3万人╱天。
三、济宁北站设计规模
站房面积30000m²,2台6线,站台宽12米,2座8米宽地道,预留济济线路,预留地下工程面积达11394.56m²。
济宁北站站房面积与曲阜东站总站房面积(京沪场+鲁南场)相同。
四、兖州南站、兖州站、曲阜东站客流量及车站设计规模
1、据有关估计,兖州南站近期客流约为7千~9千人╱天,远期客流约为1.2万~1.6万人╱天。
而兖州南站设计规模:站房面积20000m²,2台4线,站台宽9米,1座8米宽地道,具有6线扩建条件,预留地下工程面积仅为5827.9m²。
到此,以上就是小编对于济宁北站高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于济宁北站高铁路线的5点解答对大家有用。
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