铁路线和高铁,铁路线和高铁线一样吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路线和高铁的问题，于是小编就整理了3个相关介绍铁路线和高铁的解答，让我们一起看看吧。

1. 高铁和普通的铁路有什么区别？
2. 城际铁路与高铁有什么区别？
3. 高速铁路为什么不沿着现有的铁路沿线走？

高铁和普通的铁路有什么区别？

高铁是高速铁路的简称，高速铁路是指运营时速在250公里以上的铁路，国内那些时速达到300公里的高铁线路正线都是***用的无砟轨道，高铁全部是双线电气化，除了进出站、进出线路所会有地面信号机，区间没有地面信号机，高速动车运行中司机主要靠车载信号，因为300公里的时速去观察地面信号实在是太费力了。时速250公里以上的高铁线路平时只能运行动车组。

普通铁路一般是有砟轨道，时速200公里的快速铁路也可以算普通铁路，除了时速快一些，其它方面和普速铁路无异，时速160公里以内的普通铁路也被称为常速铁路，主要运行普速客车与货运列车，也有一些普通铁路有动车组运行，虽然运行普通铁路的机车、动车也有车载信号，但是地面信号依然很重要，除了进出站信号机，复线和个别单线还有区间通过信号机。虽然普通铁路基本上是有砟轨道，但是也有一些长大隧道里面设置的是无砟轨道。

城际铁路与高铁有什么区别？

高铁：时速在200公里或250公里以上的铁路，高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

城际铁路：指两个或几个临近的城市(或卫星城)间通勤列车的铁路。

是两个不同范围的概念，高速铁路一般大范围指的时速200公里以上的铁路，200-250-300-350，狭义的说时速300以上的，而城际铁路，一般指连接两个相邻或者附近不同城市的铁路，形式很多样，也可能是轻轨，也可能是地铁，也可以是普通国铁，也可以是高速铁路，一般特点是公交化通勤化开行吧

高速铁路为什么不沿着现有的铁路沿线走？

一、现有普速铁路受制于地形因素，很多线路都是绕着走（比如避开大山、河谷等），高速铁路拼的是速度，如果按照普速铁路线路等于在浪费时间。

二、高速铁路基本上把线路拉直，减少因拐弯而导致减速。

三、地方***的因素（比如某地要将高铁站设在某处，那么高铁线必然会和普速铁路线分开）

到此，以上就是小编对于铁路线和高铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路线和高铁的3点解答对大家有用。