雪野北站高铁路线,雪野北站高铁路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪野北站高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍雪野北站高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 济南到莱钢高铁什么时候通车，具体时间有知道的吗？
2. 请问现在新城到济南的高速路封了吗？
3. 莱芜北埠为啥不拆了？
4. 济莱高铁济南段现在还没有动工，2020年能正常开通吗？

济南到莱钢高铁什么时候通车，具体时间有知道的吗？

济南到莱钢高铁预计2020年建成通车，通车后，济南到莱芜只需20分钟!全线共设6个车站:济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站项目线路北起济南市济南东客站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终至钢城区，为双线客运专线，全线拟设6个车站，设计行车速度350km/h，线路总长度约116km。济莱高铁具体线路走向:自济南东客站向东引出，上跨在建济青高铁、石济客专后，于东绕城高速前拐向南，沿东绕城高速西侧依次上跨工业北路、既有胶济铁路、世纪大道、经十东路后，于潘庄村设港沟站，同时预留规划济南至泰安铁路接轨条件;线路出港沟站后，于港沟镇东侧上跨东绕城高速、京沪高速后折向东，并沿京沪高速公路南侧并行至章丘沙湾村，设章丘南站。

之后，出站后线路上跨京沪高速拐向南，至大寨村东侧进入莱芜市雪野镇境内，并于雪野镇东侧岭东村附近设雪野站;出站后线路穿东北岭隧道经东抬头村，穿大冶水库及大冶水库二级水源保护区，至莱芜张家洼镇黄崖头村附近，设莱芜站;出站后线路依次上跨京沪高速、瓦日铁路、孝义水库、京沪高速，经辛庄镇东北侧、乔店村、黄金蓝村后，沿莱钢大道东侧至莱芜市钢城区黄庄镇附近，设本线的终点站钢城东站。

请问现在新城到济南的高速路封了吗？

截至12月24日11时36分： 因大雾，应交警要求： G2京沪高速港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村站入口间隔放行，雪野、莱芜北、莱芜新区站禁止大货车通行，港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村站禁止危险化学品车辆和大客车上高速。 G3京台高速鲁冀站、鲁苏站出入口，德州、德州南、平原、平原南、禹城、齐河、崮山、万德、滕州、滕州南、枣庄、峄城站双向入口临时关闭；泰安西、泰肥、满庄、磁窑、曲阜北、曲阜、邹城、峄山站北京方向入口临时关闭；滕州、滕州南、枣庄、峄城、鲁苏站台北方向入口临时关闭。泰安西站出口分流北京方向车辆。

莱芜北埠为啥不拆了？

缺资金。莱芜北站附近规划着火车站综合配套建设项目，位于莱芜市的雪野街道，入驻包括碧桂园和恒大等商品房项目，还包括火车站站前广场和公园。还有一个大型的购物广场。是综合TOD的项目。

济莱高铁济南段现在还没有动工，2020年能正常开通吗？

由于济莱高铁济南段需要克服跨高速公路和石油管线的难点，管线迁移也在进行中，因此2018年内开工，2020年肯定会全线通车的，这个不用担心。

济莱高铁的意义在于连接京沪高铁、鲁南高铁，所以它的位置相当重要。

济莱高铁是一条双线客运专线，西起济南东站，全线6个车站：济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站。

济莱高铁设计速度350km/h，线路总长度约116km，其中济南段长52.2公里，莱芜段长63.8公里。

其中莱芜段于2017年底已经开工，济南段主要克服开头提高的困难后马上开工。

到此，以上就是小编对于雪野北站高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪野北站高铁路线的4点解答对大家有用。