高铁路线及速度,高铁线路设计时速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁路线及速度的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁路线及速度的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么两个高铁的速度不一样？
2. 高铁平均多少公里？
3. 高铁的最高时速是多少？
4. 我国高铁和动车的时速是怎么区分的？

为什么两个高铁的速度不一样？

作为中铁总广局某工务段的普铁线路工，排除列车性能原因，我认为应该有如下原因：

一、对高速铁路定义混淆：我国铁路规定，新建线路设计时速250km/h以上，既有线改造200km/h以上，既为高速铁路。时速350的线路，都是整体道床稳定性好，时速250的线路多为碎石道床，速度过快容易带飞道砟，易稳定性较弱，过快易发生事故。所以说运营速度不一样，只是线路等级，设计标准不同。

二、停靠站点的不同：G字头动车组停站少，多为省会重要城市，D字头动车组停站较多，多为上下课人数较多地区。这就好比普铁的直达快车Z、特快列车T，快速列车K、普铁列车类似。

三、外部环境：举个例子，京广、京沪间高铁，一般外部环境较好，养护维修方便；而哈大高铁，由于东北地区有冻融现象，线路路基不稳定，接触网易结冰，养护不到位钢轨易这段，冬季线路易积雪，养护难度大。故线路设计及运营是，规定上线速度就要低。

高铁平均多少公里？

高铁即高速铁路，指在高铁新线上运行速度不低于250公里/小时的铁路系统;通过既有轨道改造的线路运行速度不低于200公里/小时的铁路系统。

2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高铁是指设计开行时速为250公里以上，并且初期运行时速在200公里以上的客运列车专线铁路。

目前我国已经建成京津城际铁路、京沪高铁、沪宁高铁、京广高铁、哈大等一批设计时速为350公里的高铁线路。京津城际铁路是中国最早开通的高铁，京津城际铁路试验最高速度为394.3公里/小时，正式运行后最高运营速度的为350公里/小时，商业运行速度为330公里/小时，平均运行速度为240公里/小时，领先世界。

高铁的最高时速是多少？

目前我国开通运营的高速铁路最高时速350公里/小时。

武广高速铁路，京津城际铁路，郑西客运专线三条，试验速度最高可达394.2公里/小时，这是我国目前最快的有轨列车。

我国目前运行的高铁的最高时速是350km左右，曾经在试验中跑出超过400km每小时的高速。我国大部分高铁的运行速度在每小时300km左右，在部分路段较好的平原地区高铁路线能够跑出350km的时速。

我国高铁和动车的时速是怎么区分的？

谢邀。我国的动车组列车运行时速，按照标准，有以下几种速度等级。

【1】运行时速在300公里及以上的新建客运专线，是高速铁路线路，比如京沪高铁就是运行时速350公里的，武广高铁目前是时速300公里等级的(虽然武广线前期设计时速是350公里)；

【2】运行时速在250公里及以上的既有改进的客运专线也算是高速铁路线路；

【3】运行时速在200公里及以下的(当然时速不低于160公里)的客运专线则是普通的动车组铁路线路。

到此，以上就是小编对于高铁路线及速度的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁路线及速度的4点解答对大家有用。