沿江高铁路线走向,沿江高铁路线走向全图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沿江高铁路线走向的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沿江高铁路线走向的解答，让我们一起看看吧。

1. 南沿江高铁详细路线图高清？
2. 沿江高铁途经湖北恩施哪些站？
3. 宜渝沿江高铁经过哪些地方？
4. 新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？

南沿江高铁详细路线图***？

南沿江高铁全称叫南沿江城际铁路。

据网上公开资料显示，该条铁路全长300余公里，起自南京，经镇江（句容）、常州（金坛、武进、经开区）、无锡（惠山、江阴）、苏州（张家港、常熟、太仓）等地接入上海，走向与现在的沿江高速公路基本一致。

江苏南沿江城际铁路是江苏省又一条东西向快速交通走廊，设计时速为350千米/小时，线路自南京的南京南站引出，向东经句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市，终至在建的通沪铁路（上海—南通）的太仓站。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，未来将与京沪高铁、沪宁城际铁路、北沿江高铁等共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道，建设工期为4年，预计2022通车。开通后，沿线的句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁一小时于高铁圈。

沿江高铁途经湖北恩施哪些站？

沿江高铁途经湖北恩施的建始、恩施、利川三个高铁站。

沿江高铁具体来说，湖北境内规划路线为：高铁从合肥进入湖北，从麻城起，经过武汉、汉川、天门、沙洋、荆门、当阳、宜昌、建始、恩施、利川，进入重庆境内，经重庆北站到成都。

　　其初步设想是：起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都。

宜渝沿江高铁经过哪些地方？

根据中铁二院的投标方案，渝宜（宜涪）铁路东起湖北省宜昌市，向西经湖北省的恩施自治州、重庆市的石柱县、丰都县后，终至重庆市涪陵区，新建正线长度446.34km，其中湖北省境内310.7km，重庆市境内135.64km。

新的沿江高铁即沪汉蓉高铁，重庆成都段具体路线是怎样的？

2020年12月24号，成达万高铁正式开工，这也是沪汉蓉沿江高铁其中的一段。

具体线路走向:上海—苏州—无锡—常州—镇江—南京—全椒—肥东—合肥—六安—麻城—武汉—荆门—宜昌—恩施—重庆—成都

其实，沿江高铁在万州就有两个方向，一个条走达州去成都，一条就是上两个月开工渝万高铁。都是时速350公里的标准。

今后，无论是成都和重庆东出华东地区，时间上节约了不少，但这里有一个节点不容忽视，就是万州致宜昌的宜万段，是以时速350公里标准还是以时速250标准至今都没定论。

早期的宜万铁路的工程难度大家有目共睹，宜万铁路工程总概算为225.7亿元，其中，铁路建设基金89.18亿元，亚行***5亿美元（折合人民币41.3亿元），国家开发银行***95.22亿元；平均每公里耗资约6000万元（青藏铁路平均每公里也只花了2900万元）。

诸君看看图样，也许就明白了宜万段的现状了吧，现在增加速度标准，难度不是一般的大。估计还有好多技术需攻克吧，不然那段路为何迟迟不开工呢？

以前有人乐观预计，沪汉蓉沿江高铁在2023年会全线通车，个人愚见，能在2030年全线通车估计都有难度，关键就是宜万线。

沿江高铁目前公开的资料里只显示16个，分别是上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都，那么另外8个城市在哪里呢？

估计沿江的人民都想知道这个答案，都希望这条重要的高铁能在自己家门口有个站。不过由于没有公开的官方消息，我们只能来猜想一下了。

首先上述16个城市应该出入并不大，那么另外8个城市很可能就在上海到合肥的这段路上。沿江高铁经过22个城市这个说法并不是最近才出现的，有公开的媒体消息显示，在2015年的时候就已经提出沿江高铁经过22个城市这个说法了。所以这次媒体在报道的相关消息时***用22个城市这个说法应该是引用了两年前的新闻。

这个是网上流传的沪汉蓉350高铁走向：

上海虹桥-崇明岛—海门—南通—泰州—扬州—南京（北）---滁州---合肥（南）--舒城-岳西北-麻城东-新洲-武汉（西）-汉川北-天门北-京山南-钟祥南-荆门-当阳-宜昌北-巴东北-巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东。

江苏省在去年12月初已经发布了招标公告，重庆段暂时还未传出消息，但是根据西渝高铁、郑万高铁、达万城际铁路来看，在重庆和成都段走巫山站-奉节站--云阳站--万州北站--达州—南充--遂宁--成都东的可能性还是很大的。

到此，以上就是小编对于沿江高铁路线走向的问题就介绍到这了，希望介绍关于沿江高铁路线走向的4点解答对大家有用。