大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于湖北沿江高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍湖北沿江高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
南沿江高铁是中国广铁集团有限公司负责建设的一条高速铁路,全长约308公里,起点为广东省广州市,终点为广西壮族自治区南宁市。途经佛山市、江门市、阳江市、茂名市、湛江市、肇庆市、梧州市等城市。
南沿江高铁共设站11座,具体距离如下(按照从广州南站到南宁东站的顺序排列):
1. 广州南站——广州市南沙区 0公里
3. 江门站——江门市蓬江区 88公里
4. 恩平站——江门市恩平市 110公里
5. 阳江站——阳江市江城区 178公里
6. 阳春站——阳江市阳春市 220公里
7. 茂名站——茂名市茂南区 251公里
8. 湛江西站——湛江市霞山区 273公里
1.张家港
2.常熟
3.太仓
按规划设计,苏州段全线约101公里,其中,张家港段38.5公里、常熟段38公里、太仓段24.5公里。
工程设7个车站,包括汉口站(既有站)、汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站);新建4个线路所(芦港线路所、大扇湖线路所、长青线路所、慈惠线路所);新建1处动车所(宜昌北动车所);新建武宜至汉口联络线、宜昌北至杨家塝联络线;改建汉宜线3.8公里(吴家山段);改建汉口客整所为动车存车场;新建6座牵引变电所。
沪蓉沿江高铁串联起了上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都一二线城市,宜昌、荆门、常州、镇江、达州等三四线城市。本线路将辐射带动铁路沿线广阔腹地的中小城市发展,从而将有力促进长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群协同发展,推动上海、南京、武汉、重庆四大沿江中心城市集聚、辐射发展,促进沿江大中小城市和小城镇协调发展,共建共筑长江流域城镇连绵带。
沿江高铁是从武汉的汉口站出发。
此外,还有新建上海至重庆至成都沿江高铁武汉至宜昌段,它起自武汉市,经天门市、荆门市,终至宜昌市,正线全长313公里,设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站,桥隧占比85%,设计时速350公里,项目总投资522.7亿元,建设总工期4年。
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沿江高铁(武汉至南昌段)在武汉市区内设置了三个车站,分别是:
1. 武汉站:位于武汉市江岸区,是该高铁路段的起点站,也是全国重要的铁路枢纽之一,可转乘多条铁路和城市轨道交通线路。
2. 汉口站:位于武汉市江汉区,是中国四大火车站之一,也是沿江高铁在武汉市区内的中间站。汉口站具有百年历史,是京广铁路和沪汉铁路的交点,经过多次扩建和改造,已成为一个现代化的铁路交通枢纽。
3. 武昌站:位于武汉市武昌区,是沿江高铁在武汉市区内的终点站。武昌站划分为东站和西站两部分,东站是集高铁、动车和城际列车于一体的现代化综合交通枢纽,西站主要为旅客换乘城铁和巴士提供便利。
沿江高铁全长313.9公里,其中新线线路295.5公里。新建桥梁98座226.1公里,隧道25座24.5公里,桥隧比84.8%。在武汉段设汉口站、长江新城站和天河机场站。
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