滑县浚县高铁路线,滑县浚县高铁站最新进展

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑县浚县高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滑县浚县高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 郑济高铁有安阳站吗？
2. 郑济高铁濮阳到郑州时间及费用？
3. 滑县属河南的哪个地级市？
4. 郑济高铁为什么两过黄河是人为还是设计失误？

郑济高铁有安阳站吗？

郑济高铁在安阳市内黄县中召镇与梁庄镇之间设立内黄站。内黄站距离内黄县城30公里。距离濮阳市濮阳县城只有10公里，这其中安阳市和濮阳市得费了多少脑汁啊？濮阳县很快会撤县设区，内黄站不如改叫濮阳西算了

滑浚站设在滑县浚县的中间。其中平原新区站设在原阳县与平原区之间。

郑济高铁濮阳到郑州时间及费用？

郑济高铁郑州至濮阳段于2016年10月29日开工建设，全长1***.279公里，按照设计时速350公里计算，郑州至濮阳通行时间最快将缩短至1小时内。具体费用估计要50到100。按照规划，郑济高铁郑州至濮阳段共设车站7座，其中郑州东站为既有车站，改扩建既有新乡东站，平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站、濮阳东站为新建车站，濮阳东站是新建车站中规模最大的一座。濮阳东站封顶，意味着这5座新建高铁站，全部展露“芳容”。

滑县属河南的哪个地级市？

安阳市。

属于河南省安阳市，目前是省直管县，安阳市代管。滑县位于豫北平原，与濮阳、延津、浚县、长垣、封丘、内黄接壤。22年郑济高铁开通，滑县与邻近浚县合建滑浚站。

       滑县属于安阳市管辖的一个县，滑县还曾经是河南省十个直管县之一，滑县位于河南省北部，全县面积1814平方公里，人口116.9万。

郑济高铁为什么两过黄河是人为还是设计失误？

谢答友之邀。

高铁线路肯定是人为设计，但是郑济高铁两次跨过黄河却并非失误，而是线路方向的必然。一般想来，一条铁路线两次跨过同一条河，岂不是要修两座跨河大桥，岂不浪费？

然而，修铁路的目的还是要连接人员相对密集的城市，不能为了躲避河流而将这一主要目的给舍弃，那样修建铁路的意义也就消失了。

郑济高铁的从郑州东引出，向北跨过黄河才能依次连接豫东北和鲁西南的一系列城市：平原、新乡、卫辉、浚县滑县、内黄、濮阳、南乐、莘县、聊城，然后在茌平和长清之间需要再次跨过黄河，最终抵达济南西。

如果铁路仅仅修到茌平的话，那就不需要再跨过黄河了；如果黄河在长清南部向东北方向而去的话，也就不需要跨过黄河了。当然，这些***设都是无法实现的；面对需要连接两大省会并且要接入国家总的高铁网络的郑济高铁的现实，只能走这样的线路，只能两跨黄河。

铁路建设逢山开路、遇水搭桥，投资大、工期长，但是一旦建成以后就效率很高，就能以地面交通方式中最为高效的直线方式将众多的城市连接起来。所以只要线路需要，两次跨过同一条河，并不是问题。

到此，以上就是小编对于滑县浚县高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑县浚县高铁路线的4点解答对大家有用。