l湛江高铁路线,湛江高铁线路图调整

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于l湛江高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍l湛江高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 湛合铁路途经那里？
2. 湛江至广州南高铁经哪些站？
3. 湛海高铁起始站？

湛合铁路途经那里？

合湛铁路(合浦―湛江铁路），也就是合湛高铁，线路起自广西沿海铁路合浦站，经铁山港、白沙、山口、青平、横山，终至遂溪北站，正线全长115公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。预留遂溪北站至湛江西站铁路接轨条件。

合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南，遂溪南站，终至湛江西站。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。

合湛高铁一般指合湛铁路，线路起自广西沿海铁路。

调整后设计时速为350公里的合浦至湛江高速铁路是中国沿海高铁的重要组成部分，项目调整可研已通过中国铁路总公司的项目调整可研评审会审查，设计单位正在根据审查意见对调整可研进行修编，项目力争实现年底开工建设。

湛江至广州南高铁经哪些站？

湛江西至广州南高地，如果是K字的 途径点 湛江西(起点)—>茂名—>肇庆—>佛山—>广州(终点) 。

如果是C字  途径点 湛江西(起点)—>茂名—>阳江—>恩平—>开平南—>双水镇—>江门—>广州南(终点) 。

湛海高铁起始站？

湛海高铁既是跨海大通道，也是连接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重要桥梁。项目位于祖国大陆南端雷州半岛和海南岛之间，线路北起湛江市，向南经遂溪、雷州、徐闻等县市后终至海口。湛江至海口铁路正线长约129km，设计速度350km/h，概算总投资144亿元。项目对推进海南国际旅游岛、琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设，引导沿线地区城镇化发展有着重要意义和作用。

项目建设前期以及建设过程中的意见。

根据《新建湛江至海口铁路社会稳定风险分析项目公示》中的“工程概况”介绍：新建湛海铁路自广湛客专新湛江（客）站引出，沿既有湛海铁路东侧行至雷州并在雷州市规划区南郡村附近设雷州北站，出站后上跨雷州青年运河、国道G207及既有线，在既有线西侧跨过南渡河。继续沿既有铁路西侧南行，在英利镇设英利站，出站后继续南行在既有线西侧设置徐闻南站，出徐闻南站之后引入海安轮渡站，***用轮渡过海后，接入既有海口站，广东省境内新建正线长度约130公里。速度目标值350公里/小时，全线新建车站3个，正线桥梁约31座84公里，无隧道，桥梁占正线建筑长度约65%。而在新建湛海铁路的“建设意义”方面，则表述为：湛江至海口铁路位于雷州半岛和海南岛之间，线路北起湛江市，向南经雷州、徐闻、海安至海口。项目北端连接合湛客专、茂湛铁路、广湛客专及张（家界）海（口）客专，南端以铁路轮渡通过琼州海峡与海南环岛高铁和西环铁路相连，对构建我国“八纵八横”高速铁路主通道，完善国家高速铁路网与北部湾城市群铁路网，推进海南国际旅游岛、琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设，引导沿线地区城镇化发展有着重要意义和作用。

湛海高铁始于湛江市霞山区湛江北站，经雷州市、徐闻县后通过轮渡接入海口南站，正线全长127.84公里(陆上部分),湛江西联络线长度11.73公里，总投资约314亿元，设计时速350公里，已成功纳入国铁集团及广东省的2023年开工建设***。 

到此，以上就是小编对于l湛江高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于l湛江高铁路线的3点解答对大家有用。