闽赣高铁路线,闽赣高铁路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于闽赣高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍闽赣高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 兰福高速铁路的线路方案？
2. 有人说邵武不通高铁就会会变成一座“死城”，对此你们怎么看？
3. 区域合作新动作，徐州签署重要协议, 你怎么看？

兰福高速铁路的线路方案？

三州线所经过地区多为山区、丘陵，沟谷纵横，地形复杂，也有广袤平原，河渠交错，湖泊众多，地质构造发育，工程地质条件差（滑坡、断层、砂砾层、膨胀土、软土路基等不良地质多），线路可比方案多；同时，本线多次与既有铁路（枢纽）相交叉，与既有铁路及枢纽的接轨和疏解方案，对新线和既有线均十分重要。因此，三州线的线路走向、径路是通过多方案综合比选确定的。 1、兰州至汉中线路方案

本段沿洮河河谷低山丘陵，穿越旧山山脉，地质条件复杂、工程艰巨、工程量大，为本线确定线路方案的关键地区。

⑴ 兰州站接入方案选择（略）

⑵ 穿越旧山越岭垭口、隧道选择方案（略）

⑶ 引入阳略编组站越岭垭口的选择（略）

⑷ 引入宝成线和襄渝线联络线汉中站接轨方案（略）

2、汉中至安康线路方案

本段处于大部分处在汉中盆地，利用宝成线和襄渝线联络线改造扩能。 本段巴山东缘、荆山西缘交接地带和荆山余脉以南广袤的两湖平原地带，虽然避开了高山峻岭阻隔，但山丘沟谷、河渠纵横，滑坡、断层、砂砾层、膨胀土、软土路基等不良地质较多。

1、 安康至荆州方案

有人说邵武不通高铁就会会变成一座“死城”，对此你们怎么看？

在***经济年代，邵武因为有福建省历史上第一条铁路…鹰厦铁路而发展起来，邵武是闽北的交通枢纽，促进了闽西北经济的进步，进入二十一世纪初，邵武在不利的情况下也发了些力，也长期作为“闽北经济强巿”，但遗憾的是近几年来，邵武经济迅速下降，令人感觉这样掉下去不行！要想办法提振起来，作为一个泰宁人，眼看着闽西北的大哥这样，心里着急，得想办法，邵武是因为工业而兴的县级巿，继续打好“工业立市”的基础，产业要转型升级，作为闽赣经济的纽带和结合部，重点打造省际经贸发展，省里要多扶持，第二呢，才是交通，工贸产业发展了，交通跟进，那么会迅速助推崛起，如虎添翼，我的拙见如此，希望邵武在未来几年抓住新机遇，一个新的工贸城市在闽西北再度崛起！

昔入闽的铁路笫一大站，如今的候車室布满了鸟窝，偶出办事，还要盘車到武夷（东）或泰宁去转乘高铁。本地人都嫌烦，人家还会來投资助兴吗？不抓紧改观现状，即使再挖掘十个和平古镇何用。现在只能接纳那些被他县市驱赶的污染企业到邵武落地，一个曾经清新的山城落得现如今惨景！

区域合作新动作，徐州签署重要协议, 你怎么看？

谢谢邀请！做为一名广东人虽然很不了解徐州以及淮河一带地区周边的经济发展的状况的。不过认为这种抱团发展的区域合作的***行为是会促进当地环境、经济、产业、文化、交通、旅游等等发展以及升级的，从而进一步提高当地人的生活水平以及拥有更美好的生态环境与投资环境的。这个当然对徐州的经济发展是好事一桩了！可喜可贺。

徐州是古***之一，九朝帝王徐州籍！汉文化发源地，自古兵家必争之地~荣获全国园林绿化第一名，绿化覆盖率达98%，号称一城青山半湖水，徐州云龙号称杭州西湖姊妹湖~也是唯一一个不是省会而建地铁的城市……她从一个苏北煤城变成一个全国最适宜居住城市的华丽蜕变，与勤劳智慧的徐州人努力分不开的！相信徐州淮海经济区中心城市，我们美丽家乡会成为苏北一颗璀璨的明珠，加油！徐州，雄起，徐州！

当前的发展趋势是以省会为核心构建都市圈。徐州的地理位置很优越，距离济南，郑州，南京，合肥都很近。高铁很方便。当然这也是徐州最大的不利。再怎么抢你也抢不过这四个省会。不建立淮海省。一切都是浮云。

古彭城，大徐州，在中国古代史、近代史、现代史上，赫赫有名。那名气，绝不亚于现在的好多省会城市。那么，淮海经济区是怎么回事，徐州将来能成为淮海经济区城市群的带头大哥吗？

多少年来，江苏省老爹玩市场经济，眼睛忙不迭紧盯着江南秀美水乡那块地儿，对最西北角这一被挖了几十年黑煤的地儿不待见，根本不带着徐州玩。 咱徐州岂是池中物，你们不带着玩，咱就自己玩。

于是，呼朋唤友，喊来周围四邻名叫连云港、宿迁、枣庄、济宁、临沂、菏泽、商丘、宿城、淮北的一群同样被别人瞧不起的小伙伴，竖起了一面淮海经济区的旗帜。

对于这一群小伙伴的折腾，几个名叫苏鲁豫皖的爹娘都懒得管，烂泥塘里的泥鳅，翻不起啥浪花，爱咋折腾随他去。几个名叫苏南、胶东、皖中、豫中的大哥，也挺瞧不起，就凭你们几个穷小子，穿得起裤子不露腚就很好了，还想西装革履做大款充绅士？

徐州及一群说话粗声大嗓的兄弟们很不服气，咋地？瞧不起人是不？俺就不信邪门了，俺们就是穷折腾，也得折腾炸响几声屁。于是，不时开个***联谊会，讨论讨论发展前景，相互对标找找差距取取经，你追我赶的一番热闹景象，边干边吆喝的自嗨起来。

此事被京都的高堂长辈闻知，也颇为欣赏，终在《淮河生态经济带发展规划》中正式授予“北部淮海经济区”法定名分，明确“着力提升徐州区域中心城市辐射带动能力”。

自此，咱徐州和一群伙伴城市，就再也不是衣衫褴褛、缺枪少弹的地方游击队，而是堂堂正正被授予***的正规军，服不服由你，咱们骑驴看唱本走着瞧。

就是咱们这散布在苏鲁豫皖边角地儿的十个城市，抱起团来就任谁也不能小视。经济总量 加在一起也达到了3.25万亿，仅比上海少一点点，足以超过北京、天津、重庆任一直辖市。GDP比不了广东、江苏、山东、浙江、河南、四川、湖北、湖南、河北、福建，但总比安徽、辽宁、陕西、江西等十七个叔叔伯伯辈的省（自治区）要强。

到此，以上就是小编对于闽赣高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于闽赣高铁路线的3点解答对大家有用。