大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于成都骑行邛崃路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍成都骑行邛崃路线的解答,让我们一起看看吧。
现在不少驴友都会***取骑行+推行的方式来个川藏线自助游(画面自行脑补),起点城市多选在成都,当然也有不少选在雅安(雅雨、雅女、雅鱼)。
雅安
骑行318线需要准备的东西,凡是有兴趣进来观看此文的朋友肯定都知道,不用向各位啰嗦。因为自行车不能走高速路,所以往雅安方向可以走白家大件路或者成温邛大件路,加之成温邛日月大道还在施工,建议各位还是走白家新津方向吧。成都的出发集结地,我建议几处,一是三环路创业路口(主道进高速、辅道进大件路),二是在市区内的一环路衣冠庙路口(往永丰路方向),三是二环路永丰立交桥下(往创业路方向)。
最终从益新大道出城,经新津、邛崃、名山可至雅安,祝各位骑行的朋友一路顺风!
谢谢邀请。首先楼主加油,骑行川藏不是一件容易的事情,就算现在已经通了很多的隧道,比以前安全多了,要强调的一点,下坡一定要稳!要稳!要稳!其实在四川成都选个什么地方好,这对选择陌生的出发地来说听起来是件重要的事。其实不然,成都已经作为一个小范围了,那就是可以选择成都旅游导向型落脚点和便利第一天出发雅安便利型落脚点。
1.离火车站近的,因为骑行川藏的朋友们一般都会把火车托运到成都,而且火车的一路劳累已经耗费很多精力了,建议在成都待两天养精蓄锐把自己拉进旅游的节奏,这样会有更好的效果。所以选择离火车站近的,下车后不用太多时间因为行李和自行车耗费太多。
2.市中心边缘,成都不是很大,总共几条环线就是主市区了,建议选择在二三环,这样可以游玩的地方选择性较大,也避免了出发时因为交通拥堵带来的不便。成都还是有很多好玩的地方,都很有格调,可以百度一下搜搜看攻略,特别是吃的!随便到个小巷哪里成都人多哪里去,绝对是好选择。
3.青旅,话说回来,青旅充斥着的是青春和旅行的味道,自由青春旅行de感觉,选择从青旅开始最大的优势就是旅行文化环境,在里面也许你可以和任何一个陌生人都聊起旅行并且成为好朋友,倾听别人的故事,诉说自己的故事。
4.一般来说,网上或者论坛上推荐的青旅啥的都挺靠谱的,因为大都聚集在某个附近的比较多。推荐的出发地是***,那里骑行出发的人特别多。很多人都会出发前在那留个影作为起点,也许这就是标志性起点的意义。
5.其实旅行并不能太过于事事按照原定的精确***,其实路上会遇见很多未知,应变能力是很重要的。建议楼主多把时间花在练习自己的判断能力上,比如选择路线的时候可以用地图规划一下从成都到第一站雅安的路线,当然都是沿着国道,然后结合距离和线路某点乃至某点附近再去寻找有无合适的目的地。成都街头走一走,这才是川藏的成都起点。最后祝愿楼主一路顺风,加油加油再加油!
谢谢邀请,作为两次骑行川藏线的一名骑行爱好者,很高兴回答这个问题。
↑(成都时光青旅出发前合影)
对于骑行川藏成都到雅安第一天135公里的路程,从成都的那个位置开始骑行对全天的行程不会有多大影响。
但是对于成都市区内道路状况不太熟悉,可能在出城线路上费些周折。不过现在手机导航APP应用范围这么广,出城不应该是很难的事情。如果题主真的对手机导航软件不熟悉,最有效的办法就是入住成都很多发团骑行的青旅,事实上百分之八九十的骑友都是入住这样的青旅。
↑(出发前头天晚上)
这些青旅差不多每天都有出发的骑友,大家可以一起上路。互相还可以有个照应。
青旅住宿价格都不贵。一般四人到八人房间里,淡季旺季从30元到60元不等。提供洗浴和骑行川藏知识介绍。餐饮方面自己出去解决,成都消费水平不算是太高,基本上都能接受。
↑(各个青旅偶遇在郊区再次合影,可能走着走着就散了)
一般骑友到成都后都是休整一两天,出去逛逛市区和周边的景点,毕竟来一次嘛。
在青旅还可以跟骑友交流一些需要的装备问题,缺的去买,多的放在青旅让老板快递邮回去。
差不多所有青旅都免费代领和组装车子,所以提前打包邮寄到青旅就可以。
大概就介绍这些。有不明白的关注后私信我。
不知道你开的什么车,318国道,冬天是可以自驾的,冬天不会封路,不像独库公路,冬天就封路了,318不会封路,但是也要注意安全,现在路况很好走,原来巴塘到芒康这一段儿,现在也修的差不多了,就是要注意下雪,还有要注意暗冰即可。
一般我们走的线路,都是从成都出发,直接上317,去米亚罗,桃坪羌寨,观音桥,马尔康,色达,最后返回到318上,到理塘以后去一趟,稻城亚丁,出来以后一路走318到达拉萨,路上有好多好玩的景点,同时也要去转一转,很有意思,这次春节,2020年1月15号,我们也会出发,要做的准备工作也很多。
首先要保养车,使用冬季保养,0w的机油,防冻液,抗寒的玻璃水,这些都要更换上,而且要带一条全尺寸备胎,给车做个大保养,大检查,特别是电瓶和轮胎,OK。
其次,接下来就是要,准备好衣服,防晒,药品,氧气,买好保险,买上吃的,多带一些钱,就可以出发了,当然明细我就不多讲,这里边买的装备有很多,根据情况,适当准备,和我们组队,一般情况下,很多事情我们就帮着准备了,车友们就可以做到说走就走。
最后,就是安全措施,防滑链肯定要买上,一般情况下,建议买钢丝绳的那种,我们都是购买scc的,去高原上更好用,同时,要注意路上的暗冰路段,特别是比较阴暗的地方,容易有暗冰,反而那些朝天大路,太阳出来一晒,基本上就没有太多的冰雪,遇到下雪路,要把防化链儿带上,确保行车的安全。
冬季自驾川藏318国道攻略
一、住宿吃饭。只要是大江大河经过的或附近的县城均可休整补充过夜,主要是海拔低,县城吃住条件相对好一点。
二、行车方面。巴塘至芒康段修路,夲人七月经过时,约60公里用时近5个小时。此段今年应该不会完工,一定备足食物和水,谨慎驾驶。
三、气候方面。冬季路途难免遇到冰雪,多注意天气变化,了解路段车辆行驶情况,强化安全意识,做到随机应变。
以上是简略望参考。我的经验是每到一站住宿休息的时候,与同伴充分讨论酝酿第二天的行程,这个很重要。要考虑海拔、天气、路段、景点及同行人员的状态等等,各种因素综合斟酌,谋定而后动。
腊月25出发318,路肯定是好走,有些土路的地方因雪一铺显然比平时平顺、平整多了,不过有点滑。万一有那座山上雪多了,交警一定会在山下拦截的,在山下住上十天半月又再出发。
我有一年大热天去郊外农村吊孝。下了公交车,走在一块玉米地的田埂上,想抄近路进村。正值中午,野虫乱叫,闷热烦躁,四下无人,忽生出一种莫名的恐惧感。走着走着,猛见一黑红相间的大蛇,横爬在田埂中间晒太阳。这蛇见有人走近,立即昂着三角头,恶目相对,信子颤动着,太吓人了。我想找东西砸它,忽想起俗话说:地头蛇不能打,打了会遭祸。于是,我就走下田埂绕道走了。
我亲密接触过的野生动物简直太多了,因为我曾经在野生动物救助中心工作。
狗獾
我曾经亲密接触过一只狗獾,它是不知道什么原因和亲兽走散,无助之际被去山里郊游的人发现并且带回来送到救护中心救助的,刚来的时候它还没有断奶,在我的精心呵护下长大,我也做了非常多的努力,比如给它提供模拟野外的环境,或者把食物藏起来等等很多的方式,希望它能对自然充满期待并且希望它在成长过程中能学习到更多生存的技能,希望有一天如果它重新回到野外,可以生活得非常好。
我正在喂雨燕
另外我还救助过很多雏鸟,在春天繁殖季节,很多意外落巢的雏鸟会被我救助到,我印象最深的也是最有难度的是两只雨燕,因为雨燕在自然中是飞行中捕食的,所以对于食物的要求和喂食的技巧要求都比较高,并且每隔一个小时就要喂食,那段时间即便周末休息一天,我也要带着雨燕回家喂,但是最终它们健康长大并且重新回到自然,我就觉得非常满足了。
安哥洛卡陆龟
曾经有3只安哥洛卡陆龟和我亲密接触,它们是世界上最珍惜的龟,只生活在马达加斯加北部的森林中,全世界只有几百只,它们是在走私过程中被海关罚没并且转移到救护中心饲养的,由于马达加斯加局势动荡,当地的保护组织并不建议我们把它们送归回去,因为它们太珍惜了,所以我们就要保证它们能在北京安全的成长,由于气候条件相差很大,在北京养好它们是一件困难的事情,我需要给它们提供合适的温湿度,正确配比的食物,充足的阳光等等,还好,它们在我的照顾下活了下来,还长大了很多。
到此,以上就是小编对于成都骑行邛崃路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于成都骑行邛崃路线的3点解答对大家有用。
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