大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于海盐高铁路线设置的问题,于是小编就整理了4个相关介绍海盐高铁路线设置的解答,让我们一起看看吧。
海盐西站,是通苏嘉甬高速铁路线上一个拟设站点。全线拟设10座车站,包括南通西站、张家港站、常熟西站、苏州北站、苏州南站、嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站、庄桥站。线路在南通西站与北沿江高铁、盐通高铁、沪通铁路相交,在苏州北站与京沪高铁相交,在苏州南站与在建的沪苏湖铁路相交。
通苏嘉甬铁路。
通苏嘉甬高速铁路,是中国境内一条连接江苏省南通市、苏州市与浙江省嘉兴市、宁波市的高速铁路。途经沪苏通长江公铁大桥、甬杭州湾铁路大桥 ,是《中长期铁路网规划》(2016年修订版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一的沿海通道的重要组成部分 ,是长江三角洲城市群的重要城际通道,长江三角洲城市群“一核五圈四带”城镇体系的重要纽带 。
通苏嘉甬铁路:通苏嘉甬铁路位于长三角城市群中心地区,北起沪苏通铁路南通西站,向南经苏州、嘉兴,在海盐跨杭州湾进入宁波。该铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一——沿海铁路客运通道的组成部分,也是长三角城际铁路网的骨干线路,跨海铁路桥建成后将成为杭州湾大湾区又一标志性工程。目前项目正在开展可研鉴修完善、土地预审、用海论证、征地***评估、地质勘探等专项研究。根据可研报告,海盐在县城南侧设海盐站。
里海盐最近的高铁站是嘉兴高铁南站,海盐客运中心坐K172公交到嘉兴高铁南站,大约1个多小时左右。离海盐最近的火车站是海宁火车站,海盐客运中心坐K187公交到海宁龙祥大酒店(海宁火车站)。
杭州湾跨海铁路大桥,是横跨于中国杭州湾海域的铁路桥梁,起始于浙江省宁波市,向北连接浙江省嘉兴市、上海市,分别指通苏嘉甬高速铁路跨杭州湾大桥(嘉甬杭州湾铁路大桥),以及作为沪城际铁路大桥。
嘉甬杭州湾铁路大桥,是连接嘉兴市和宁波市的跨海铁路桥梁,通苏嘉甬高速铁路浙江段的组成部分、跨杭州湾的通道,位于杭州湾跨海大桥上游约7公里处,北起嘉兴海盐,南接宁波慈溪,桥长29.2公里,包括北、中、南三座航道桥,设计速度350公里/小时,建成后将成为全世界最长、建设标准最高的一条跨海高速铁路桥。
忠门半岛山柄村为起点的隧道方案,即路线起点自莆田忠门半岛山柄村,接拟建的湄洲至永定高速公路,跨越湄洲湾,止于湄洲岛环岛西路
湄洲湾大桥
2019年6月13日,福厦高速铁路湄洲湾跨海大桥首孔移动梁顺利完成浇筑。完成浇筑的40米箱梁,梁体总重1000吨,比传统的32米梁重100吨,既增加了桥梁的通航能力,又减轻了潮水对桥墩的冲击力,提高了跨海大桥的安全性。
2020年11月3日,世界首台千吨级架桥机“昆仑号”开始架设世界首座***用1000吨重,40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——湄洲湾大桥。
2021年3月10日,福厦高速铁路湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶。
2021年9月6日,中铁十一局集团发布消息称,该局承建福厦高铁湄洲湾跨海大桥最后一孔移动模架现浇梁当晚浇筑完成,标志着国内最大跨度移动模架首次完成了时速350公里高铁的海上制梁任务。[2]
2021年11月13日上午,湄洲湾跨海大桥合龙。[3]
到此,以上就是小编对于海盐高铁路线设置的问题就介绍到这了,希望介绍关于海盐高铁路线设置的4点解答对大家有用。
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