大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宿州西站高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宿州西站高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
淮宿蚌城际铁路,位于安徽省北部,线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站,终至蚌埠南站。
设上行联络线引入蚌埠南站京沪场,正线继续向南于京沪铁路北侧跨越京沪高速铁路后设下行联络线引入蚌埠南站京沪场,并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南站城际场。
宿州西站(Suzhouxi Railway Station),位于安徽省宿州市埇桥区,宿州西站选址于宿州市埇桥区陈岭村东北侧,距离京台高速约 2km[8]。隶属于中国铁路上海局集团有限公司,是淮宿蚌城际铁路上的客运站。
高铁站是宿州东站,距离主城区约30公里,有多路公交车通向城区、乡镇,交通十分方便。
火车站。宿州站在宿州市区,新改造造成,由原来的西门改为东门,增修了地下通道,方便了市民乘车。
目前在宿州西站无法直接连接宿州东站。因为***一路的拓展仍在继续中,继第一期***一路中段从淮海北路到港口路段的开通,又迎来了***一路西段从拂晓大道向西延展的二期开通。但***一路东段目前还正在抓紧施工中,这一段将从港口路至朱仙庄大外环,连接至宿州大道。
淮宿蚌高铁2020年底前全面开工。
10月18日下午,淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作推进会在双堆集镇召开。
淮宿蚌、淮宿阜城际铁路前期工作时间表出炉,推进该项目工程建设奠定了基础。
2020年开工,环评获批
淮宿蚌城际铁路10月22日通过国铁集团评审,项目***年底开工建设。
线路自淮萧联络线淮北北站引出,经由淮北、宿州、蚌埠三市,中途设固镇南站,终至蚌埠南站,设计时速350km/h。
线路总长约160公里,估算投资约245亿元,其中蚌埠市境内长约63公里,总投资约95亿元。
淮宿蚌城际铁路的到来意味着将来蚌埠到淮北、宿州的车程可缩短至半小时!
未来蚌埠与皖北之间将形成“一小时经济网”,建立起蚌埠融入长三角的便捷通道,标志着蚌埠升级为全国交通枢纽城市。
淮宿蚌高铁2020年12月30日开工建设。
淮宿蚌高铁位于安徽省北部,线路起自淮萧联络线淮北北站,沿途设淮北西站、宿州西站、双堆集站、固镇南站,终至蚌埠南站。2020年12月30日上午,安徽省重点铁路项目集中开工动员会在岳西县温泉镇隆重举行,淮宿蚌城际先行段铁路正式开工。
淮宿蚌高铁线路自淮萧联络线淮北北站直向引出后折向西,沿相山国家森林公园边界走行,上跨新濉河、S202、S101后于淮北城区西侧4km设淮北西站,出站后折向东南走行,合理绕***空区,于宿州市西侧,距京台高速公路宿州出入口2.5km处设宿州西站,出站后继续向南跨越G3京台高速后沿其东侧南行。
于双堆集镇东侧6km处设双堆集站,而后向东南方向行进,上跨G206,于固镇西南侧6km设固镇南站,出站后线路折向南沿京沪铁路西侧走行,上跨怀洪新河,于曹老集北侧4.6km处上跨京沪铁路后沿京沪高速铁路西侧南行,依次上跨宁洛高速公路、S306,于京沪高速铁路西侧500m处跨越淮河,而后设上行联络线引入蚌埠南站京沪场,正线继续向南于京沪铁路北侧跨越京沪高速铁路后设下行联络线引入蚌埠南站京沪场,并预留正线与规划宁滁蚌城际共场设蚌埠南站城际场。
到此,以上就是小编对于宿州西站高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于宿州西站高铁路线的4点解答对大家有用。
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