宜渝高铁路线,宜渝高铁路线规划图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宜渝高铁路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宜渝高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 布托湖自驾游最佳路线？
2. 成渝中线高铁为何引入成都站，而不是成都东站？
3. 有几条高速公路通过四川境内？

布托湖自驾游最佳路线？

        到布托湖自驾最佳路线为:以荆门万华城起点，途径圣镜山路，荆门环城快速路，沪蓉高速，广沪高速，广洪高速，遂宜毕高速，成资渝高速，成都都市圈环线高速公路，京昆高速，雅叶高速，434省道， 248国道，中国熊猫大道，团结路， 317国道即可到达终点布托湖附近。全程2332公里，用时 34小时21分钟。

成渝中线高铁为何引入成都站，而不是成都东站？

成渝中线高铁可行性研究报告已获国家发改委正式批复。

批复文件明确，“项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里，全线设8座车站，其中新建车站6座。”

成渝中线高铁引入成都站

目前，成都主城区内，共有4个主要客运火车站：成都站、成都东站、成都南站、成都西站，建设中及规划的还有成都天府站、十陵南站。成都站建设时间最早，1952年7月就和成渝铁路投用，后来几次改造过。成都南站1***0年7月随成昆铁路正式投用。成都东站2011年5月投入使用，是目前西南地区客运量最大的车站。成都西站则是2018年改造后成为成雅铁路的始发站。

当下，成都站、成都东站和成都西站、成都南站形成成都铁路枢纽“两主两辅”客运站格局。

之所以成渝中线高铁没有引入成都东站，而是成都站，我觉得原因主要有两点：一是成都东站运输能力已接近饱和；二是成都站地处市中心，引入成渝中线高铁，能让该站焕发生机，真正发挥它的主站功能。

成渝中线高铁示意图

成都东站是一座骑跨式火车站，有成渝城际铁路、西成高铁、成贵高铁、成遂渝铁路等引入。其站场分布为14台26线，其中普速场6台11线，主要停靠成遂渝、达成、成昆铁路（成昆目前客车不多，基本上在成都南站始发终到）方向列车；高速场8台15线，主要停靠西成、成贵和成渝城际方向动车组。

鉴于成都东站接入铁路线众多，有地铁2号、7号线经过，投用10年间，该站客流量飞速增长，日均发送3000余人次涨到了现在的15万人次，最高时单日最高输送了29万人次，是西南地区不折不扣客运量最大的火车站。

成都东站已投用10年

有几条高速公路通过四川境内？

10成渝高速： 成都－163－内江－38－隆昌－139－重庆 成绵高速 成都－103－绵阳 —136—广元 成雅高速 成都－139－雅安－泸沽－47－西昌 成乐高速 成都－87－乐山 成灌高速 成都－40－都江堰 内宜高速 内江－40－自贡－68－宜宾 隆纳高速 隆昌－88－泸州 成南高速 成都—215—南充—70—广安—45—邻水 渝达高速 重庆—54—邻水－134－达州 成温邛高速 成都—24—崇州—41—邛崃

到此，以上就是小编对于宜渝高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于宜渝高铁路线的3点解答对大家有用。