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宜渝高铁路线,宜渝高铁路线规划图

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宜渝高铁路线的问题,于是小编就整理了3个相关介绍宜渝高铁路线的解答,让我们一起看看吧。

  1. 布托湖自驾游最佳路线?
  2. 成渝中线高铁为何引入成都站,而不是成都东站?
  3. 有几条高速公路通过四川境内?

布托湖自驾游最佳路线?

        到布托湖自驾最佳路线为:以荆门万华城起点,途径圣镜山路,荆门环城快速路,沪蓉高速,广沪高速,广洪高速,遂宜毕高速,成资渝高速,成都都市圈环线高速公路,京昆高速,雅叶高速,434省道, 248国道中国熊猫大道,团结路, 317国道即可到达终点布托湖附近。全程2332公里用时 34小时21分钟

成渝中线高铁为何引入成都站,而不是成都东站

成渝中线高铁可行性研究报告已获国家发改委正式批复。

宜渝高铁路线,宜渝高铁路线规划图
(图片来源网络,侵删)

批复文件明确,“项目起自重庆枢纽重庆北站,经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城,至成都枢纽成都站。线路正线全长292公里,全线设8座车站,其中新建车站6座。”

成渝中线高铁引入成都站

目前,成都主城区内,共有4个主要客运火车站:成都站、成都东站、成都南站、成都西站,建设中及规划的还有成都天府站、十陵南站。成都站建设时间最早,1952年7月就和成渝铁路投用,后来几次改造过。成都南站1***0年7月随成昆铁路正式投用。成都东站2011年5月投入使用,是目前西南地区客运量最大的车站。成都西站则是2018年改造后成为成雅铁路的始发站。

宜渝高铁路线,宜渝高铁路线规划图
(图片来源网络,侵删)

当下,成都站、成都东站和成都西站、成都南站形成成都铁路枢纽“两主两辅”客运站格局。

之所以成渝中线高铁没有引入成都东站,而是成都站,我觉得原因主要有两点:一是成都东站运输能力已接近饱和;二是成都站地处市中心,引入成渝中线高铁,能让该站焕发生机,真正发挥它的主站功能。

成渝中线高铁示意图

宜渝高铁路线,宜渝高铁路线规划图
(图片来源网络,侵删)

成都东站是一座骑跨式火车站,有成渝城际铁路、西成高铁、成贵高铁、成遂渝铁路等引入。其站场分布为14台26线,其中普速场6台11线,主要停靠成遂渝、达成、成昆铁路(成昆目前客车不多,基本上在成都南站始发终到)方向列车;高速场8台15线,主要停靠西成、成贵和成渝城际方向动车组。

鉴于成都东站接入铁路线众多,有地铁2号、7号线经过,投用10年间,该站客流量飞速增长,日均发送3000余人次涨到了现在的15万人次,最高时单日最高输送了29万人次,是西南地区不折不扣客运量最大的火车站。

成都东站已投用10年

有几条高速公路通过四川境内?

10成渝高速: 成都-163-内江-38-隆昌-139-重庆 成绵高速 成都-103-绵阳 —136—广元 成雅高速 成都-139-雅安-泸沽-47-西昌 成乐高速 成都-87-乐山 成灌高速 成都-40-都江堰 内宜高速 内江-40-自贡-68-宜宾 隆纳高速 隆昌-88-泸州南高速 成都—215—南充—70—广安—45—邻水 渝达高速 重庆—54—邻水-134-达州 成温邛高速 成都—24—崇州—41—邛崃

到此,以上就是小编对于宜渝高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于宜渝高铁路线的3点解答对大家有用。