大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于重庆骑行荣昌路线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍重庆骑行荣昌路线的解答,让我们一起看看吧。
318国道成都至拉萨段,全长约2200公里,连续纯徒步的话大约需要70-80天,日均行进30公里左右;之前按照波尔骑行攻略,骑行川藏线一般需要26天左右,但是近些年来随着路况的好转,大量桥隧群取代垭口,骑行距离与骑行难度均有一定程度的下降,近两年骑行进藏平均耗时20天左右,日均骑行100公里左右
全长约2200公里,普通成人一般25-27天,中间加上修整时间30天也足够了。
共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山9座,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战
骑行川藏318线需要的时间因人而异,主要取决于骑行的速度、行程的路线和天气等因素。一般来说,完成全程骑行需要20-30天左右。
以下是一个较为详细的时间安排:
第3-4天:从康定出发,经过色达、理塘到达稻城亚丁,观赏美景。
第5-8天:从稻城亚丁出发,经过巴塘、新都桥、理县到达汶川,路程较长。
第9-11天:从汶川出发,经过都江堰、峨眉山到达乐山,休息一天。
第12-14天:从乐山出发,经过宜宾、泸州到达重庆,路程较平坦。
第18-20天:从荣昌出发,经过涪陵、南充到达成都,结束旅程。
需要注意的是,川藏318线路况复杂,有些路段可能存在泥石流、塌方等自然灾害,需要提前了解路况信息和天气预报,做好安全防范措施。同时,高原环境对身体有一定的影响,需要做好高反等应对措施。
沿318国道从成都至***全程2154公里,全程骑行要25天左右,最快19天骑到的也有。共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山9座,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘,进入***芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到***。
南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山,跨越大渡河、***江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。
其实这一场比较是一个比较经典的三国故事——三英战吕布。你可以将五羊本田猛鸷看做吕布,春风250看成刘备,力帆KPT看成关羽,升仕250看成张飞。(虽然这种比喻可能很不恰当,但看看也无妨)
虽然这个吕布上未成年(排量太小),但它的战斗力还是比较可以的。就拿它的持久力来说,可能这三英还不足以和它抗衡。
力帆KPT200,一款不错的自主品牌入门级拉力车,这款车整体做工细致,发动机表现稳定,基础配置还算可以,如果拿它的配置和五羊本田猛鸷相比较还是具有一定的优势,但如果比综合性能它还是要略差一点。
春风250NK 作为自主品牌的老大哥春风旗下的产品水冷发动机的优势绝对不是盖的,其次这位老大哥很懂得抓住别人的心思,能装的配置绝对少不了,什么ABS,倒置减震器,液晶仪表,LED灯源都会使劲往车上装,已满足广大车友的需求。拿它和五羊本田猛鸷相比较稳定性绝对不差,但整体的做工还有待提升。
作为自主品牌中的一颗新星,升仕以一种砸钱的态度让国人看到了国产车的希望,什么流行来什么是它的一贯风格,你要漂亮的外形我有,你要出色的动力我给,你要丰富的配置我装,如果你还不满足只能表明我强大的时候未到。如果拿升仕250和五羊本田猛鸷相比较,唯一欠缺的其实就是品牌价值。
要说以上四款车型谁更适合摩托车旅行,以我看来谁都不适合这四款车型其实更适合平时代步,要说哪款车型的综合性价比最高,我个人还是比较看好升仕250。
如此一来三英战吕布,坐山观虎斗其实真正的赢家是曹操(飞致250)。
到此,以上就是小编对于重庆骑行荣昌路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于重庆骑行荣昌路线的2点解答对大家有用。
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