帕拉丁越野改装自驾游路线,帕拉丁越野车改装

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕拉丁越野改装自驾游路线的问题，于是小编就整理了3个相关介绍帕拉丁越野改装自驾游路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 去西藏什么SUV好？
2. 穿越无人区开什么车最好？
3. 一家四口经常自驾游，开什么车更合适？

去西藏什么SUV好？

我连续两年从北京出发自驾进藏开的是斯巴鲁傲虎，2.5的，舒适性好，跑长途不累，全时四驱动力充沛，全路况车，可以应对进藏的各种路况，317,318,滇藏线，新藏线，墨脱都走了，长途油耗低，百公里不到七升，好车。

独家引进三菱帕杰罗运动-Pajero Montero Sport（商品名称及规格型号：德菱 帕捷罗2***2CC越野车），220匹自然吸气V6发动机，8AT手自一体变速器，硬派越野必备非承载式车身结构，三菱特有超选二代四驱，年轻时尚，天窗，进藏毫无压力！

🔺现车手续齐，环保公开，当天票。

🔺 指导价只要27.98万元

🔺送三年十万公司质保

有条件还是4.0霸道 ，虽然这车现在性价比不是很高。

重在方向比陆巡轻，长途穿越不累。

带中差锁，下道的沟沟坎坎不用怕。

不挑油 140升大油箱 加满92就能跑

老牌越野有情怀，跑不烂开不坏，养车还便宜。

最后换个角度，这车保值率高

玩了两年想去的地方都去了，城市里面开越野车代步又不方便 想卖车的时候不至于放血心疼。

最后我个人见解几个车对比您参考

途乐太大 ，油耗高 。

帕杰罗太小 技术老。

去***是很多人梦，而圆梦的人却不多，这里面有诸多因素，有的是身体原因，有的是时间原因，还有的就是车子原因，我觉得去***要有一部SUV，最好是硬派四驱SUV

当然也有人会说，我开个微型车也可以去***，我不反对这种说法，咱们讨论的是开什么样的suv好。

由于很多隧道的打通和大桥的通车，现在进藏没有以前那么难了，但是人们总感觉进藏就必须要一俩好的SUV，开轿车去内心自己都觉得七上八下很忐忑。

在众多的suv里面，让我选择首选是丰田陆地巡洋舰和霸道，凌志570，排量越大越好，这种车型对油的品质要求也不是那么高，通过性能和舒适性能都是很好的，而且空间也大，携带的装备也多，这些车型属于进藏顶配。其次是吉普牧马人、大切诺基、日产途乐，这些车也都是进藏常见的车，各种性能稳定，车况耐造，购车价格也不是那么让人望而却步。

以上这些SUV是我认为进藏比较好的车型，当然不是说必须这些车型，普通SUV以及轿车、微型车都是可以进藏的，再说了每个人的经济能力不一样，也不是***都能拥有这些顶端的SUV，具体开什么车进藏还是要根据自己的经济水平、驾驶经验等各方面因素综合考虑。

只要有一颗进藏的心，当你握紧方向盘，点火启动车轮转起的那一刻，就没有什么能阻挡你前行的脚步了。

穿越无人区开什么车最好？

不管你们信不信，我去南疆穿越沙漠无人区，罗布泊，和田，楼兰，阿尔金山……就是用的这款车！上汽荣威550s三厢轿车！全程无任何事故，小故障，扎实陪伴一万五仟多公里不熄火！

关于去无人区驾驶什么车辆，现在网上有很多版本，这要看准备穿越哪个无人区，如果阿里无人区任何车辆都可以，现在大红柳，三十里营房都有加油站，只要加满油能跑500公里就可以，要穿越可可西里，罗布泊，羌塘这样的无人区一定要大排量四驱车才可以，而且还需要有后勤车辆，最好带好卫星电话，绝对不要单车穿越，这些地方没有加油站，还有最好是有经验的人领队，

标准答案只有一个，不要单车闯无人区，只要组队，一般的越野车都没问题，注意是越野车，不是城市SUV。如果是同型号的车友组队更好，因为备用件备胎都通用，互救能力更强，更能确保安全。如果车真走不了了，就果断弃车，生命是最保贵的。没有什么车能百分之百不出问题，只是概率大小不同。

无人区好几个，穿越那个？给你说几个吧！大g，陆巡最好46.57，普拉多4.0，山猫，这几个比较稳妥，看你穿越的距离，如果超过了车辆的巡航里程的三分之二，建议就不要单车穿越，最好有保障车！或者直接开大皮卡带邮箱！

当然也会有大神和喷子***说换成suv单车也可以，我只想说一句不作不会死！你是为了冒险去找死开个轿车也没人管你！

顺便说下我的无人机飞不了啊啊啊啊啊啊啊

一家四口经常自驾游，开什么车更合适？

四口之家选择自驾游用车，要求舒适、节油、质量稳定，轿车和SUV都不是理想的选择，MPV应作为首选。

长途自驾游如车辆仅仅作为AB点的通勤工具，则说明对车辆的通过能力（越野能力）并无要求，且期望油耗较低也可以排除越野车，因为这类车使用非承载式车身结构重量总会很夸张，基本每一台量产越野车都是油老虎。

排除越野车后剩下轿车和SUV两种车型，而要求驾乘舒适性高则这两种车型都不合理，因为座椅布局2+3为主无法带来理想的体验，后排联排座椅长时间乘坐不会有良好的体验，坐姿和腿部空间都会受到较大的约束；汽车不论悬架调校多理想，也不论座椅包裹性有多强，能让驾乘体验更好的主要因素一定是大空间，所以只有空间巨大的MPV或轻型客车才最适合频繁的长途自驾。

以MPV为例其座椅布局多为2+2+3，中排独立座椅可以放平以扩展空间，坐姿不再被严格限制则驾乘体验更舒适；且座椅通过折叠或旋转可以实现多功能组合，在车内可以布局多种多样的空间，在自驾游过程中汽车不仅是纯粹的通勤工具，同时能作为床车或准房车使用。

所以MPV是非常适合自驾游的车型，预算在10~35万之间跨度非常大，预算内推荐三台油耗合理一些的MPV供参考。

1、自主品牌目前综合水平最高的MPV可参考大通G20旗舰版，指导价22.98万，车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，尺寸属于中大型MPV；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，2.0T缸内直喷发动机与8AT变速箱匹配能合理控制油耗，纵置后驱布局也会带来理想的动力体验。

2、合资品牌推荐兼顾品质油耗与G20相当的别克GL8，预算内可选择新款中配（指导价27.29-44.99万）；车身尺寸5203*1878*1809、轴距3088mm，悬架结构与G20相同，不过发动机为横置前驱，2.0T-LTG直喷增压机与6AT手自一体变速箱组合后动力充沛，油耗也在合理范围内。

3、预计改装准房车的话还可以考虑奔驰威霆，指导价28.98-34.18万，建议考虑最低配即可；因为威霆的配置即使是中高配也是相当的寒酸，直接选择低配省出的费用可以用作后期升级改造；车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级属于大型MPV，悬架结构为前后独悬，2.0T发动机与7AT手自一体变速箱匹配也有合格的动力以及合理的油耗。

作为自驾游用车频繁在高速长途行驶，这种用车环境决定了大排量大车也能够节油，所以在油耗可控的前提下就去选择用车体验最好的车型，别让车辆成为阻碍旅途的绊脚石。

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到此，以上就是小编对于帕拉丁越野改装自驾游路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕拉丁越野改装自驾游路线的3点解答对大家有用。