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唐山站、天津站和唐山车务段正在对沿线燕郊(高铁区)、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、宝坻南、北辰等车站内的检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施进行调试。
北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海机场站、滨海西站。
京滨高铁总共设站9个,其中北京城市副中心站,燕郊站,大厂站,香河站和宝坻南站是与京唐城际共用车站。
会连通的
燕郊站工程,是京唐城际铁路建设的重要组成部分,将在原火车站基础上升级改造为高铁站。根据规划,燕郊高铁站未来可以换乘地铁平谷线燕郊镇站,将来北京市域郊铁路向东连通燕郊后,这一站也将成为共用站。
京唐城际铁路为服务于环渤海及京津冀地区的一条具有重要意义的城际高速铁路。起点位于北京站,终点位于河北省唐山市唐山站,线路长148.74千米,其中,北京至大厂设计速度为200km/h;大厂至香河为过渡区250km/h;香河至唐山段为350km/h,最高设计时速为350千米。其中桥梁长度约130.7公里,占线路总长的84.58%。
京唐城际铁路全线共设置车站7座,分别为北京城市副中心站(新北京东站)、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站和唐山站,其中新建车站5座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站),需改建既有站1座(燕郊站),已建成既有站一座(唐山站),预留车站1座,为唐山机场南站(唐山三女河机场南约2 公里处)。
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