河池的高铁路线,河池的高铁路线有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于河池的高铁路线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍河池的高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 河池高铁目前开通多少对？
2. 河池市的四个高铁站是哪四个？
3. 贵南高铁河池设有几个站？
4. 河池有高铁到南宁吗？
5. 贵南高铁建成通车后河池至柳州还会建高铁吗？

河池高铁目前开通多少对？

截至2023年9月14日，河池高铁已经开通了4对列车。其中包括河池至南宁、河池至贵阳、河池至广州、河池至重庆等线路。这些高铁线路的开通为河池地区的交通发展提供了便利，缩短了河池与其他城市之间的时间距离，促进了经济和人员流动。

未来，河池高铁还将继续扩建，进一步提升交通网络的覆盖范围和运行效率。

河池市的四个高铁站是哪四个？

河池市目前没有高铁站。目前有一个在规划中的高铁站，是贵南高铁在河池境内设立的地市级车站,站址未确定,有金城江火车站、河池西站、北站和德胜4个场址。

河池市目前只有一座大学，河池学院在宜州，市***去年12月份也搬到宜州了，希望能在宜州规划一个高铁站，更好的带动经济和教育。

广西河池有四个高铁站（火车站），分别是金城江站、罗城火车站、宜州站、南丹站。具体介绍如下：

1、金城江站

金城江站，隶属中国铁路南宁局集团有限公司柳州车务段管辖，上行距离柳州站161公里，下行距贵阳站459公里，车站始建于1940年。

2、罗城火车站

罗城火车站距县城约28公里，承担内河牛毕港口、罗城糖厂等企业所需的钢材、机械设备，以及生产的糖、工艺品等货物外销的运输。

3、宜州站

宜州站，又称宜州火车站，是黔桂铁路上一个车站，宜州站隶属南宁铁路局，是南宁铁路局历史上第一个安全上万天的三等车站，也是黔桂铁路线上继鼓里、六卡、德胜、洛西、洛东站后第六个安全超万天的车站。

4、南丹站

南丹站，建于1943年，离贵阳站348公里，离柳州站262公里。隶属柳州车务段管辖，为三等站。

途径环江，都安，德胜，东江境内，一共四个。希望大山里的高铁🚄梦尽快实现。以后回老家可以穿过附近的高铁路口上高速回家了。或者要出去旅行也方便多了，不用跑到城市里边去。

贵南高铁河池设有几个站？

贵南高铁河池设有2个站。
因为贵南高铁是贵州省内的一条高速铁路，路线起点是贵阳北站，终点是广西省的北海站，途经众多城市，其中就包括河池市，河池市作为贵州省内的一个城市，自然需要设立相应的高铁站来方便乘客。
同时，河池市的地理位置位于贵州省的西南边缘，虽然是贵州省内，但是离广西省很近，因此贵南高铁的设立也是为了连接贵州与广西的交通，提高两省之间的交流和经济发展。

河池有高铁到南宁吗？

目前没有。目前，河池市还没有高铁到南宁市，不过还有两年就有了。贵阳到南宁的高铁途经河池市的金城江、环江、都安等县，已于2019年修建，目前已经完工70％左右，预计到2023年建成通车，届时，河池市有高铁到南宁市，广西也实现市市通高铁的目标。

贵南高铁建成通车后河池至柳州还会建高铁吗？

贵南高铁建成后，河池市将结束不通高铁的历史，这条高铁不仅可以让河池与北边的贵阳，南边的首府南宁通上高铁，而且可以在南宁与南广铁路、南昆客运专线、南玉高速铁路、广西沿海城际铁路、柳南客运专线以及即将通车的南崇高速铁路等线路连接，可以到达广西自治区大部分地级市，而且往北可以通过贵阳与沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝贵铁路连接，直达西南地区大部分主要城市，甚至还可以通过重庆枢纽继续北上。

但是河池到柳州之间短期内修建高铁的可能性非常低，因为河池短期的目标就是开通高铁，有了贵南高铁后，河池就可以到达很多城市了，短期内河池境内也不会再有新的高铁项目了，而河池和柳州是两个临近兄弟地市，但是单独从河池修建一条高铁线路到柳州是不现实的，毕竟河池到柳州之间的客流没有那么多，不足以修建高铁线路。

目前从河池到柳州有黔桂铁路连接，而且黔桂铁路经过扩能改造后，从柳州到金城江段的设计时速为160公里每小时，只是目前在此区间的普速列车按照时速120公里每小时运行，实际上柳州到金城江这段铁路完全可以满足动车组列车的运行，时速160公里的复兴号绿巨人动集就非常适合在这段铁路上运行，只要开通绿巨人动车，从河池到柳州的运行时间会比现在缩短一些。另外虽然规划中的昆厦高铁会经过河池和柳州，但是这条高铁涉及多个省份，而且昆明和厦门之间的客流实际上并不大，因此昆厦高铁修建的紧迫性并不高，这也是导致昆厦高铁提出后到现在多年过去了，仍然还没有落地的主要原因。因此河池和柳州之间修建高铁的时机还不成熟，还需要再等等。

到此，以上就是小编对于河池的高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于河池的高铁路线的5点解答对大家有用。