大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广西所有高铁路线的问题,于是小编就整理了5个相关介绍广西所有高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
广西有24个高铁站
截止于2021年5月,广西一共有24座高铁站。
广西境内的南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林 12个地级市,以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业12个行政县全部实现动车“一乘直达”广州,无需再进行中转换乘。
广西大部分动车组都为CRH2A型动车组,主要在贵广线、南广线运行。第一批CRH2型电动车组为数60列,编组方式是4节动车配4节拖车(4M4T),每4节为一个单元,速度级别属A型(标称时速200公里),最高营运时速为250公里,用于经改造的既有路线上。
广西高铁站点有:南宁站,桂林北站,柳州站,贵港站,梧州南站,玉林站,来宾北站,百色站等。广西高铁站点分布在11个地级市,分别是南宁(南宁火车东站,南宁火车站)、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等。分布15个行政县,分别是合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等。
广西境内的高铁站:南宁(南宁火车东站,南宁火车站)、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。
合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。
广西高铁:广西境内大部分城市都已经开通高铁,主要包括衡柳柳南线(衡柳线及柳南客专)、广西沿海线(钦北线及南钦线)、南广线(南宁-广州)、贵广线(贵阳-广州)、南昆线广西段(南宁-百色)。
排名第一南宁站,面积267471平方米,第二柳州站,面积114000平方米,第三桂林站,面积100000平方米,第四崇左站60000平方米,第五贵港站33035,7平方米,第六北海站30000平方米,第七梧州站29850平方米,第八贺州站23000平方米,第九百色站12000平方米,第十来宾站12ooo平方米
从南宁东站出发,依次经过来宾北、柳州、鹿寨北、桂林北、兴安北、全州南、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳东、株洲西、长沙南、萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶、金华、义乌、诸暨、杭州东、嘉兴南、松江南,最后到达上海虹桥站,共26站。
广西壮族自治区地处祖国的南疆,共有14个地级市,分别是南宁、河池、柳州、桂林、百色、崇左、北海、防城港、钦州、梧州、贺州、玉林、来宾、贵港,他们的地理位置分布如下图。
根据“问一答多”的想法,内容从“广西已有高铁”、“广西高铁规划”、“国家中长期高速铁路网规划”广西段三个方面来回答。
目前,广西全区14个地级市,已经有12个地级市通了高速动车组列车。如下图,广西全区的铁道线,其中红色线条为高铁路线。
目前,广西全区的高铁线路有:
湘桂高铁(广西南宁——湖南永州)
南广高铁(广西南宁——广东广州)
贵广高铁(贵州贵阳——广东广州)
北部湾人形高铁(南宁——钦州-防城港-北海)
这些高铁的走向,如下图:
自治区***办公厅发布《2018年自治区层面统筹推进重大项目建设实施方案》。根据公示的项目进度目标责任表,柳州至河池城际铁路项目建设内容及规模为国铁Ⅰ级、双线,设计时速250公里以上,全长160公里。截至3月26日,该项目预可研和可研报告已通过自治区发展改革委(铁建办)审查。
自治区发改委发布的广西“十三五”铁路发展规划、2018年柳州市级层面统筹推进的重大项目中,最引人注目的就是柳州至三江城际铁路力争开工建设。三柳城际铁路初步线路走向,途经柳城、融安、融水、三江四县,线路长225公里,客运专线、双线,速度目标值350公里/小时。
柳州至贺州城际铁路,是在《广西铁路建设“十三五”规划》中的柳州至贺州至韶关铁路(国铁Ⅰ级、双线、160km/h)基础上,进一步提升为客运双线250km/h。共设柳州东站、鹿寨南站、贺州站等8-9个车站。
到此,以上就是小编对于广西所有高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于广西所有高铁路线的5点解答对大家有用。
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