崇左通高铁路线,崇左通高铁了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于崇左通高铁路线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍崇左通高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 崇左高铁通往哪个城市？
2. 崇左高铁通多少个站？
3. 南宁到崇左高铁？
4. 玉林有到崇左市的高铁吗？
5. 崇左高铁站几时开通？

崇左高铁通往哪个城市？

崇左高铁，全称—南凭高铁。是南宁到凭祥的高速铁路。途经南宁吴圩国际机场，扶绥南站，崇左南站，宁明东站，龙州站凭祥站。南凭高铁分两阶段建设。第一阶段南宁到崇左，已经开工建设，并将于2022年底通车。第二阶段也开工建设了，***三年建成通车。届时，南宁到凭祥的动车只需要一个半小时左右。这将大大的提高了中国～东盟的陆路交通效率。大大的提振了区域经济的高速发展。

崇左高铁通多少个站？

即将通车运营的南宁至崇左城际高铁，崇左市境内分布三个车站：扶绥站，渠旧站（预留），崇左南站。

高铁站的设置取决于当地的经济社会发展，人口流量分布等因素。扶绥县域经济发展较快，走在了崇左市前列。所以设置扶绥站是正确的。同时，考虑到乡村振兴的需要，因此设置了渠旧站。然后一路过来就到了崇左南站。南宁至崇左城际高铁通车后，崇左市的发展将更为加快！

南宁到崇左高铁？

南宁至崇左（凭祥）客运专线（简称南崇高铁，南凭高铁。

【1】是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路，线路东起南宁枢纽内南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站、渠旧站（预留站），至崇左南站，远期延申经宁明县新设宁明东站，经龙州县新设龙州站，引入凭祥市新设凭祥东站。【2】本线为新建高速铁路客运专线，设计速度目标值为250km/h，新建正线全长119.294km（南崇段），84.046km（崇左至凭祥段）。

一期南宁至崇左段工程投资估算222.93亿元（含土地综合利用开发成本38.93亿元），其中工程投资184亿元，南崇段项目建设总工期48个月。

二期崇左至凭祥段投资估算总额为155.7545亿元（含土地综合开发成本19.51亿元），建设总工期42个月（3.5年）。

玉林有到崇左市的高铁吗？

玉林市到崇左市目前没有高铁。玉林到南宁有高铁。南宁到崇左在建城际铁路，预计2022年10月通车。该城际铁路共有四个站，既是吴圩机场站，扶绥站，渠旧站（预留）和崇左站。通车后南宁到崇左原来的乘车时间2小时缩短到半个小时。到时，玉林就有到崇左的高铁了。

玉林经南宁到崇左的高铁正在建设之中，其中崇左至南宁高铁***今年运行通车，南宁至玉林的高铁正在火热建设有序推进，并***于2023年建好通车。因此，玉林至崇左暂时没有高铁，2023年全线开通后才有玉林到崇左的高铁运行，我们耐心等待，拭目以待。

崇左高铁站几时开通？

崇左市目前在建的高铁项目是从首府南宁到崇左再到凭祥的城际高速铁路，可以叫南崇高铁，也可以叫做南凭高铁，这条城际高铁从南宁枢纽南宁东站引出，途经吴圩机场、扶绥、渠旧崇左等地，最后到达素有“祖国南大门”之称的凭祥市。这条城际高铁分为两段修建，第一期工程是从南宁到崇左，目前已经接近施工的尾声了，预计将于明年9月份开通运营，第二期是崇左到凭祥，这段铁路去年才开始建设，预计要到2024年才能建成通车。

目前广西拥有的十四个地级市，大部分地级市都已经开通了动车组列车，当然有的城市是有时速250公里的铁路经过，比如柳州有柳南城际铁路，桂林有衡柳铁路和贵广高铁，百色有南昆高铁经过，贺州和梧州也有贵广高铁经过，北海、钦州有沿海城际铁路经过，但是河池、玉林、崇左还没有时速250公里以上的高速铁路经过，其中玉林虽然开通了动车组列车，但是它是通过黎湛铁路开通的，目前玉林正在修建南宁至玉林的南玉高铁，河池境内在修建贵阳至南宁的贵南高铁，河池、玉林和崇左三座城市都将在未来两年内开通高铁。

目前从首府南宁到崇左只有三趟直达的普速火车，第一趟7点53分发车，第二趟15点19分发车，第三趟18点05分发车，从南宁到崇左仅122公里的路程最快需要2小时10分钟，最慢需要2小时44分钟，这样的速度已经完全跟不上时代发展的脚步，等到南崇高铁通车后，南宁到崇左的动车组列车运行时间只需要半个小时，对南宁和崇左的同城化发展有非常大的好处。

到此，以上就是小编对于崇左通高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于崇左通高铁路线的5点解答对大家有用。