大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2015高铁路线补偿的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2015高铁路线补偿的解答,让我们一起看看吧。
济青中线征地赔偿标准?
(一)土地征收补偿安置费标准:按照山东省人民***办公厅鲁政字〔2015〕286号文件公布的征地综合区片地价标准执行。
农用地位于第II级区片,其中:一般农用地补偿标准为 99 万元/公顷,基本农田补偿标准为 118.8 万元/公顷。
按照上述标准,依据《土地征收勘测调查清单》确定的现状地类,土地征收补偿安置费总额为288.1591万元。
(二)地上附着物及青苗补偿费标准:按照潍坊市人民***潍政办发〔2015〕1号文件公布的标准执行。本次征收土地地上附着物的种类和数量,依据各方签字确认的《土地征收勘测调查清单》为准。
地上附着物补偿费总额为282.0809万元,青苗补偿费总额为2.7230万元。
济青高速占地赔偿费多少钱一亩,绿林怎么补偿?
耕地补偿包括土地补偿费、人员安置费、地上附着物和青苗费。其中土地补偿费和人员安置费的总和,一般是前3年年均产值的10-30倍。
林木、果树等地上物需要根据树龄、是否在盛果期等因素来估算。菜地、大棚要看年产值,大棚还要补偿地上物的建筑重置成本。
这个问题其实就一个原因,就是垄断,利用自身的垄断***和话语权强行定价,爱买不买,你不买总有买的,交通领域的人流量不愁没买家。
像高铁这样的还有很多,比如机场、车站候车厅,比如旅游景点内的零售岗厅,比如院校内的卖店等等,其原因都是一样的,就是一种简单的垄断行为。
旅游景点或者院校卖店很多是外包性质,如果说他们承包费用较高成本高还可以理解的话,那么像机场、火车等这些根本不需要租赁费用的场所,其实成本一点都不高,因为卖的商品并不比外面的高端,甚至质量还不如市场卖的呢。
感谢邀请,首先高铁是国家花了重金修建的,大部分都是银行*** 需要大量的资金和利息来支付,高铁上的食物也是根据人力物力成本得出得,价格是非常高,没有竞价,高铁开了这么多年还处于亏损状态,高铁上的快餐都是卖给刚需的人
没什么可看的,典型的垄断市场行为。这个问题,相关部门应该重视,毕竟,做高铁的大多是普通大众,应该整改。
这个问题不能与场合不同对待,可能会有人说,同样一只可乐,不同地方卖,价格不一样。他们用这种市场行为解析高铁快餐溢价问题,那是谬论,因为高铁快餐溢价和现在普遍车站市场溢价问题是大众公共行为。影响的是普罗大众。
目前,我国垄断行为不止铁路盒饭。飞机场的饭也够价高的。这种我的地盘我作主的霸道行为应该和雪乡宰客属同种类型。如说合理,那么就都合理,要说不合理,那国家应该都去管管。让为人民服务的总旨不要变成为人民币服务!
认定是违章建筑,无权主张***补偿。
法律依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》
第二十四条 市、县级人民***及其有关部门应当依法加强对建设活动的监督管理,对违反城乡规划进行建设的,依法予以处理。
市、县级人民***作出房屋征收决定前,应当组织有关部门依法对征收范围内未经登记的建筑进行调查、认定和处理。对认定为合法建筑和未超过批准期限的临时建筑的,应当给予补偿;对认定为违法建筑和超过批准期限的临时建筑的,不予补偿
到此,以上就是小编对于2015高铁路线补偿的问题就介绍到这了,希望介绍关于2015高铁路线补偿的3点解答对大家有用。
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