保定望都高铁路线,保定望都高铁路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保定望都高铁路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍保定望都高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 西安上北京有没有高铁？
2. 保定市的地理环境是怎样的？

西安上北京有没有高铁？

西安至北京，未来至少有四条高铁线路可以选择，每条线路的里程都超过1000公里，但都少于1200公里，这个距离的旅程是高铁服务的理想范围

线路①：西安北-郑州东-石家庄-北京西，利用“郑西高铁+京广高铁”，总里程约1140公里，设计时速350公里，京广高铁京郑段已达速350运营，目前西安至北京的几乎所有高铁车次都选择这条线路。

线路②：西安北-临汾西-太原-石家庄-北京西，利用“大西高铁+石太客专+京广高铁”，里程约1058公里。西安经临汾至太原设计时速250公里，预留了进一步提速的条件。太原至石家庄设计时速250公里，未预留提速条件，也未达速250运营。石家庄至北京设计时速350公里，现已达速350运营。

这条线路是2016版《中长期铁路网规划》所规定的京昆高铁主通道，也是最近的线路，但遗憾的是西安至北京的20趟高铁列车竟然没有一趟愿意走这条线路(2023年5月20日的订票信息)。

线路③：西安东-绥德西-太原西-忻州西-望都北-北京西，此线路还在规划建设中，尚未开通，利用“包海高铁+青银高铁+京太高铁”，设计时速350公里。

望都北至北京西将来有两条路径：路径“望都北-保定西-北京西”里程较近，总里程约1160公里；路径“望都北-雄安-北京西”里程较远，约1198公里。京雄城际有一部分路段设计时速250公里，将来新建时速350公里的京雄高铁（京港台高铁的一部分）。

线路④：西安北-临汾西-太原-忻州西-望都北-北京西，利用“大西高铁+京太高铁”。西安北经临汾西、太原至忻州西，设计时速250公里，预留了进一步提速条件。忻州西-望都北-北京西，设计时速350公里。

现在从西安市到北京交通非常便利，一般的铁路客运，专列绿皮火车，购票也很方便，从西安市到北京的高铁车次更多，从每天的凌晨开始，到晚上二十三点，每天有四十次高铁运输。

保定市的地理环境是怎样的？

保定市位于河北省中部，太行山东麓，冀中平原西部，介于北纬38°10′-40°00′，东经113°40′-116°20′之间；北邻北京市和张家口市，东接廊坊市和沧州市，南与石家庄市和衡水市相连，西部与山西省接壤；中心北距北京140公里，东距天津145公里，西南距石家庄125公里。保定市地处太行山北部东麓，冀中平原西部，地势由西北向东南倾斜。地貌分为山区和平原两大类。以黄海高程100米等高线划分，山区面积10988.1平方公里，占总面积的49.7%。平原（含洼地）11124.9平方公里，占总面积的50.3%。保定属暖温带大陆性季风气候区，主要气候特点是：四季分明，春季干燥多风，夏季炎热多雨，雨、热同季，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。多年平均气温13.4℃，1月平均气温-4.3℃，7月平均气温26.4℃。年平均日照时数2511.0小时，占可照时数的56%。年平均降水量498.9毫米，年平均降水日数为68天；降水集中在每年6~8月，7月最多。年平均风速1.8米/秒。年平均蒸发量为1430.5毫米。主要气象灾害有干旱、高温、雷暴、冰雹、大风、寒潮、大雾。保定市位于海河流域大清河水系的中上游。大清河上游分为南北两支。北支水系上游为拒马河，自张坊出山口以下分为南、北拒马河。

北拒马河在涿州市境内有胡良河、琉璃河、小清河汇入后称白沟河；南拒马河在定兴北河店有北易水、中易水汇入，白沟河、南拒马河在白沟新城汇流，以下称大清河。北支洪水经新盖房枢纽分别由白沟引河入白洋淀和新盖房分洪道入东淀。

南支水系有潴龙河、唐河、孝义河、府河、漕河、萍河等，均汇入白洋淀，南支洪水经白洋淀下口的枣林庄枢纽入东淀。大清河水系流域面积4.3万平方公里，白洋淀以上流域面积3.1万平方公里。境内水系的最大特点是呈扇形分布，自成水系。保定市主要行洪河道有5条，即永定河、白沟河、南拒马河、新盖房分洪道和潴龙河，河道总长202公里，堤防总长372公里；一般行洪河道9条，河道总长236公里，堤防总长393公里。白洋淀周边堤防长153公里。还有众多的支流行洪排水河道分布于山区、平原。东部有三个分洪滞洪区，即小清河分洪区、兰沟洼蓄滞洪区和白洋淀蓄滞洪区，总面积1366平方公里，区内人口84万人，耕地102万亩，设计滞蓄水量26.5亿立方米。

到此，以上就是小编对于保定望都高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于保定望都高铁路线的2点解答对大家有用。