常德出发高铁路线,常德出发高铁路线图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常德出发高铁路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍常德出发高铁路线的解答，让我们一起看看吧。

1. 常德高铁开通后可以直达哪些城市？
2. 常德为什么是湖南最后通高铁的？
3. 常德通高铁后可以直达哪些城市？
4. 荆州到常德高铁会有吗？

常德高铁开通后可以直达哪些城市？

现在快要通车的常德高铁是长益常高铁，连接常德、益阳和长沙，是常德目前唯一快要通东的高铁，预计今年年底通车。

常益长高铁湖南省境内的一条常德至益阳至长沙市的高铁线路，设计时速350公里每小时，它主要是接通东西高铁线路，而广州属于南北高铁线路，所以不能直达广州，虽然不能直达，可以乘车到长沙高铁南站后再转乘武广高铁去广州。

常德为什么是湖南最后通高铁的？

因为高铁规划是国家交通部全局规划的，要考虑到交通规划布局，修高铁还要综合考虑客流影响、经济发展、枢纽路线选择等各方面因素，早些年常德没有具备以上条件。所以国家就没有在常德建设高铁。但这几年常德经济快速发展，国家大力支持高铁建设，才有了常益长高铁的修建。

常德通高铁后可以直达哪些城市？

常德高铁开通后可以前往很多的城市，比如桃江、益阳、汉寿、长沙等。需要注意当常德高铁开通后是不能直达广州的，因为常德高铁就是属于湖南高铁，它的始发地和终点是呼和浩特、南宁，另外渝厦高铁的始发地和终点是厦门、重庆。如果想要从常德乘坐高铁前往广州，需要从长沙转车。

荆州到常德高铁会有吗？

没有了 荆荆高铁还没开工就叫停了 说了只要是到荆州的高铁都要避开荆州 荆州有个分洪区 处于长远考虑 荆州不适合建高铁 官方回复的是地质原因 不适合修高铁 汉宜铁路已经到了铁总一耳光 丢尽了脸 更不可能在荆州有任何高铁了 普通铁路倒是有可能

按现在面前的规划好像没有，呼南高铁路线原来初步设计路线是准备走襄石铁路老路线到石门再拐常德，现在路线已板上钉钉，从襄阳到宜昌再经过相当偏僻五峰到石门再到常德，这是国家大局考量，所以澧县津市就边缘了，如果按区域经济考虑的话没道理不取荆州直线到常德

肯定会有。2020年作为湖北省重点高铁建设项目荆荆城铁己开工，今年会全面进入建设期，3.5年完工。荆州李埠长江公铁大桥己完成所有审批手续，5月份会开工。襄荆荆南延是必然的。延到岳阳？实际上襄荆荆岳己有现存铁路在运营，浩吉重载铁路，目前运能只发挥三分之一。利用重载铁路开通客运（200公里时速）是水到渠成。武汉铁路局公司己官宣在2024年开通。

那么从国铁的公益性和赢利性讲，修建荆常高铁是呼南主通道必然选择。一是线路平直，较襄荆宜常近七十公里。工程施工顺利，投资省一百二十亿。最主要的是客流量大，走荆常辐射有一千一百万人口，走宜常辐射三百万人口。现在荆州已经在高新区预留了荆州西站规划用地。

2017年，已公布了荆常高铁规划图，湖南是积极支持荆常高铁。湖北因为宜昌话语权大，强行想将呼南通道西移，不符合经济规律。当然国铁也认可了湖北呼南双通道方案：荆常三百五十公里时速，宜常二百公里时速。建设顺序上荆常优先，宜常随后。双通道并不矛盾，都会促进湖北湖南交通发展。

公安的公铁两用大桥已经通车，借此，规划的荆州和岳阳动车已只是时间问题，既然荆州和岳阳可通动车，那么，荆州和常德同样可依托公安长江大桥只需铺设两百多公里铁路即可通车，有什么必要非等到李埠长江大桥的修建呢？再说规划中的李埠长江大桥何年何月才能开建呢？充分利用浩吉铁路才是最佳选择。

到此，以上就是小编对于常德出发高铁路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于常德出发高铁路线的4点解答对大家有用。