大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于揭阳汕头高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍揭阳汕头高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
新建汕头至昆明高铁是国家规划的综合运输大通道,线路由沿海高速铁路汕头南站引出,经汕头市(濠江区、潮阳区、潮南区)、揭阳市(普宁市、揭西县)、梅州市五华县、河源市(紫金县、江东新区)引入京港高铁,线路继续北上至韶关市引入京广高铁,后线路往西延伸接入桂林市,通过既有贵广高铁至昆明市。项目将沿海高铁、京港、京广、贵广等高速铁路大动脉串联一起,是沿线城市参与“一路一带”的重要铁路运输大通道,是将汕头打造成为时速350公里高铁的重要节点,是进一步夯实汕头作为全国***通枢纽城市的地位。
揭阳火车站乘坐; 火车 到潮州火车站下,走到潮州火车站(公交站)转乘 ;13路 (坐9站)到体育馆站(枫春南路)下,走到另一个体育馆站(枫春南路)转乘; 南堤头-沙溪高铁站 (坐2站)到沙溪高铁站(公交站)下。 全程 约1小时10分 -------------------------- 约1小时16分
河北高速铁路G965次列车是京津城际高速铁路的一趟高速动车组列车,途径天津、滨海、唐山、秦皇岛、承德、张家口、北京等众多站点。其中,天津南站、滨海新区站、唐山站、秦皇岛站、承德站、张家口站、北京站是其主要经停站点。这趟高铁列车以其高速度和舒适的旅行条件受到广大旅客的欢迎。乘坐G965高铁可以快速、便捷地到达各个目的地,为旅客的出行提供了更多的选择。
G965高铁是国家重点建设的高速铁路线路之一,起点为广州南站,终点为南宁东站,全程共设立17个途经站点。
途经站点包括广州南、韶关、梅州、汕头、潮州、揭阳、汕尾、中山、珠海、江门、肇庆、广州北、清远、饶平、梧州、岑溪和南宁东。其中,广州南站和南宁东站是起点和终点站,是本次高铁的重要枢纽站。其他站点均为省内或省际中心城市和重要经济区域,为广大旅客提供便捷的出行选择。
潮汕三市中目前揭阳市有五个高铁站(其中揭阳市惠来站在建设中)现有新建成的揭阳市区北站和揭阳市区潮汕机场站以及揭阳市普宁站和揭阳市葵潭站。汕头市有改造的火车站和汕头市潮阳谷饶站,还有准备开工建设的汕头南站。潮州市有潮安沙溪镇的潮汕站和潮州市的饶平站。
从汕头市区的汕头站无法乘坐高铁直达厦门,因为厦深铁路的正线并没有直接经过汕头市区,而是通过汕头联络线与汕头站连接,这条联络线从厦深铁路正线的潮汕站引出,并且汕头联络线只能连接厦深铁路深圳方向的铁路,目前汕头站只开通了到深圳、 广州、长沙、湛江等地的动车组车次,往厦深铁路的厦门方向由于没有设置联络线,因此从汕头站发出的动车组列车无法直接开往厦门方向,除非动车组列车停靠潮汕站进行换向,才能实现直通厦门,但是潮汕站是厦深铁路上一座非常繁忙的车站,从梅州西站发往深圳、 广州方向的动车组车次需要在潮汕站换向,如果汕头站开通到厦门的直达动车组车次在潮汕站换向就要长时间占用潮汕站的站台***,影响潮汕站接发厦深铁路本线车次。
不过厦深铁路会经过汕头市的潮阳区,在潮阳区的谷饶镇设有潮阳站,因此潮阳区是汕头市六个市辖区当中唯一可以直达厦门的市辖区,目前从潮阳站每天有二十三趟直达的动车组车次前往厦门,其中到厦门站的车次有四趟,其余十九趟车次则停靠岛外的厦门北站,从上午八点多一直到晚上八点多,每个小时都有前往厦门方向的车次,基本可以随到随走,非常方便,另外距离潮阳区比较近的潮南区和濠江区也可以到潮阳站乘车。
在厦深铁路的汕头联络线建成前, 汕头站是没有动车组列车停靠,汕头中心城区的人主要前往潮汕站乘车,潮汕站是厦深铁路上客流非常大的车站,这座车站虽然地处潮州市境内,但是却可以辐射几乎整个潮汕地区,包括潮州市、汕头市区以及揭阳市区的人都会到潮汕站乘车,尤其是汕头站没有直达厦门的动车,汕头市区的人前往潮汕站坐车是最合适的选择,汕头市区距离潮汕站有三十多公里的路程,可以乘坐汕头市区到潮汕站的高铁快线,潮汕站每天有四十多趟动车前往厦门,几乎就是公交化运行,到厦门岛内的厦门站也仅仅需要一个多小时。
到此,以上就是小编对于揭阳汕头高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于揭阳汕头高铁路线的4点解答对大家有用。
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