大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于正太铁路高铁路线的问题,于是小编就整理了4个相关介绍正太铁路高铁路线的解答,让我们一起看看吧。
正太铁路是在京汉铁路接入,石家庄未建市时石家庄是正定县的一个村庄所以正太路起点为正定石门经河北省原获鹿县,现鹿泉市,经井陉县过娘子关进入山西经平定县,阳泉市,寿阳县,榆次抵达山西省会太原市。东起正定西达太原称正太路
1904年
石太铁路由中国和法国合作建设,于1904年开工建设至1907年竣工。
石太铁路原名正太铁路,是连接石家庄到太原的铁路干线,连接京广铁路和同蒲铁路,全长243km,为国家I级电气化复线铁路。是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道,沟通省内外物流的重要运输线。它是新中国第一条双线电气化铁路,也是山西省第一条铁路,已有百年历史。
1.北京
【铁路】:京广铁路,京九铁路,京沪铁路,京哈线铁路,京通铁路,京包铁路。
【高铁】:京沪高铁,京哈高铁,京广高铁,京津高铁,京九高铁,京昆高铁,京兰高铁。
2.天津
【铁路】:京哈铁路,京沪铁路。
历史不能***设,因为某一个节点变化了其他节点也会发生变化。***如如题所述跨河到正定,那或许京汉铁路会向东或向西挪移,那时十字路口或许不在正定也未可知。要知道当时铁路主要是运货而不是运人,完全不搭理获鹿乡绅反对修建铁路车站的诉求将十字路口放在获鹿是可能的,因为当时获鹿是商业重地,俗称南通州北通州中间获鹿旱码头。就象许多人臆想的首都要定在某地会咋样,省会或定在某地会咋样一样,了以***而己。
谢邀!本人虽二次经石家庄去过太原,但对石太线(旧时称正大线)历史不清楚,接到本题后查了一下,才有个初步的了解。正太铁路就是现在的石太铁路,石家庄到太原,以原起点河北正定而得名。原***由河北省正定县的柳林堡修至太原,故名。后因线路经滹沱河架桥困难,改由石家庄修起,故又称石太铁路,该铁路有110多年的历史。如果当年把其与京汉铁路交汇点选在正定或柳林铺,就没有現在的石家庄市,石家庄原只不过只是个小村庄,因其知名度太小车站名还是借用与其七里之外的河北四大镇之一的振头为站名(现石家庄站址就是原振头站),石家庄完全依赖此铁路才得以发展,才有了今天的规模,以致成为今河北省会城市。我想若当年正太线起点选在正定府或许正定就不是现的正定县而可能随其发展有可能改名成其他的什么市成为河北的一个重要城市。
谢谢邀请,回答如下:
我很遗憾,没有到过石家庄,但这是第三次回答关于石家庄话题。
***如当年(清未)把火车站选在正定,那正定的规模就是现在的石家庄,而石家庄现在充其量是一个地级市。
从地图上看就十多公里距离。
当年主要是借钱修路,许多问题清***作不了主,由于修在正定,需要过滹沱河,要修铁路大桥,银子不够,所以石家庄运气来了,鸡毛小村做成庄家大户了。应该感谢滿清。
因为是***如嘛,所以咱们也不用按照现在历史的发展去分析。首先一点,车站即使不设在石家庄,也不会设在正定。因为从当时来看,是因为成本的问题而有把铁路跨过滹沱河,而且当时正定城区已经靠近滹沱河,我们现在来看那个时期修建的车站一般都没有在主城区里,都是在城郊,而正定城郊的滹沱河岸又是沙土地,所以车站修建为了安全不可能靠近滹沱河,这样就只能在南岸来修建了。至于说南岸修在哪,只不过是非此即彼的关系我觉得。
到此,以上就是小编对于正太铁路高铁路线的问题就介绍到这了,希望介绍关于正太铁路高铁路线的4点解答对大家有用。
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